Внезапно закипел Nissan Almera

to Ден Туман: Если пробило прокладку, то не просто меняй её как скажут тебе спецы (не слушай что они будут тебе втирать. им побыстрее от тебя надо будет избавиться). Обязательно проверь голову и если надо "пропыль" (шлифани) её. Эта процедура не дорогая но нужная для предотвращения повторных пробоев прокладки. Поищи спецов кто занимается головами. У нас в городе к примеру два деда в огромном гараже проверяют, перебирают и т. д. а ещё один на дому шлифует (при чём до зеркальной поверхности). Мой друг ремонтировал движок, проверка - 10$, шлифовка - 10$.

Снятие установка головы для замены прокладки и попутно замены резинок (маслосъёмных колпачков и на форсунках)- 200$. На дизельной альке.

szacarenko: занимается головами а ещё один на дому шлифует (при чём до зеркальной поверхности)

Внесу свой "скрип" в вашу светскую беседу.

Как раз шлифовать "голову" до зеркальной поверхности не стоит, это только во вред.

to Авто(дед): Я думаю что эти деды отработавшие всю жизнь с моторами своё дело знают в отличие от современных сервисов которые в штат набирают любителей крутить гайки.

szacarenko: Не мог в такой ситуации взять и закрыться термостат. #

О чем я и сказал))) Да, и термостат это не просто железка.

to vitalliy: У друга прогорела прокладка. В месте прогара образовалась небольшая щербинка. Вот и пришлось её немного шлифануть.

to vitalliy: Мы обсуждаем возможный пробой прокладки и что делать если это так.

to vitalliy: Замена прокладки дорогое удовольствие. Работа эта должна быть выполнена как для себя.

vitalliy: ГБЦ прессуется, а после проверяется плоскость и если требуется то шлифуется. И то в ограниченном диапазоне #

Этого ни какой автосервис не будет делать, если сам не потребуешь, тупо прокладку поменяют и досвидос.

По этому человеку и надо всё рассказать что знаем по этой теме про все подводные камни. Жалко только что он сам дальше ни чего не рассказывает. Наверно ему сказали цену ремонта и он повесился. Шутка.

to vitalliy: 1. Когда у меня за брыньчала цепь в трёх автосервисах хватались за голову и советовали избавляться от машины. В итоге сам поменял цепь с гидриком и забыл про проблему.

2. У друга когда пробило прокладку дали совет менять двигатель. По их совету поменял. Убитый движок привёз домой, снял голову и увидел что всего лишь прогорела прокладка.Голову опресовал, шлифанул и собрал мотор. Теперь у него счастливого два мотора.

Остался вопрос - что посоветуют Дену Туману. Вот для чего я описываю все схожие с его проблемой случаи.

vitalliy: Потому как они называют ценник ремонта и за голову хватаешься уже ты #

Ну да они мне предложили устранить лязг в двигателе с работой (снятие двигателя) и заменой двух цепных комплектов (метод научного тыка) за около 2000$. И без гарантии так как не уверены что дефект исправится. Тупая сплошная переборка без знания или выяснения причины с оплатой свей безграмотности деньгами клиента. После консультации грамотного моториста я сам этот ремонт выполнил за 140$ с гарантией так как причина была определена и устранена.

Я Виталий стараюсь других предостеречь от таких ситуаций а не спорить с тобой.