Сальник ГУРа рулевой рейки ниссан-альмера N16 Nissan Almera

Сальник ещё не нашёл,может ЭТО попробовать?

Sokol: ЭТО #

не поможет!!!

Сокол а этим кренделям звонил ?

to Exploder:
А сальник с тефлоновым кольцом?если нет,то даже не стоит его ставить,давлением выдавит его стенки и всё опять потечёт.я уже менял боковые по 19 р за штуку и поменял недавно опять.

to Sokol: Я купил по 350р. два с таким кольцом и поменял,проехал 2000км,пока сухо и комфортно)))
не пойму почему жирный шрифт был,ппц

Посмотри тут https://vinnitskaya.emarket.ua/objavlenie/salniki-vysokogo-davlenija-dlja-remonta-rulevykh-reek-IDqt4a.html

to Sokol:
Зачем оригинал,его вообще очень проблемно найти,т.к. в каталогах рейка как неразборная деталь идёт.я купил по размеру похожему 24/38,3/8 с тефлоновым кольцом и железной стенкой. Аккуратно стёр на нождаке до 38 и всё идеально подошло.Сальник одел на оправку из тонкого черенка,немного придавливаешь к нождаку и оправка с сальником крутиться в руке,при этом поверхность стирается равномерно.удачи!

Хлопци у меня Nissan Almera #16 2002г. на 150000км. потек верхний сальник начал искать, что менять и как. Выписал на на Exist верхний сальник, но все это не то, случайно нашел на автобазаре.

Ремкомплект рейки для Almer после 95 года выпуска. там все сальники -вехний, нижний и два боковых (размеры оригинальные) и еще куча разных колец и прокладок. на пакете две надписи:

Corteco 15599899

TRW AS17740 по моему они одинаковые рекомендую посмотреть в сети.

Всем привет из Одессы.

16RUS: Залил в ГУР после замены верхнего сальника вот такую жидкость GULF ATF DX III, кто ниб. заливал её? #

По спецификации подойдет.

Gulf ATF DX III H обеспечивает бесперебойную работу трансмиссий в течение всего срока службы гидроусилителей руля и некоторых механических КПП.

Это вы в Одесе на рынке нашли,какая цена комплекта....ставили подходит всё...???
to skoropis:

Messir:

to 16RUS: Это хорошее масло, не не синтетика. Если хотите, чтобы и при -30°С все работало, то заливайте синтетику. В остальных случаях, и GULF ATF DX III прекрасно справится.

А тугой руль на холоде - это нормально. Прогревайте авто, вместе с ним прогреется и ГУР. И, самое главное, избегайте выворота руля в крайние положения и никогда не оставляйте машину на стоянке с вывернутыми колесами.

А какую синтетику посоветуете?