Уходит жидкость из центрального бачка гидропривода сцепления Nissan Almera

to dakusha117: Попробуйте долить и еще раз понаблюдать внимательно - как быстро.

stinger: Искать место утечки и устранять причину.Сначала проверьте наличие подтекания под машиной.Так же будет не лишним осмотр рабочего цилиндра сцепления на подъёмнике или эстакаде. #

Поддерживаю. Так же сделайте осмотр утром или после длительной стоянки.

aleshka: уходит из-за что узкоглазые пожалели шланга между бачком и цылиндром,на морозах он сужается и на тягивается,такая же беда была,нужно ослабить и проблема изчезнет)) #

Наверное японские инженеры не подумали, что машину будут курочить безграмотные.

Если он натягивается, то каким же образом можно изменить его длину?

stinger,жидкость вам никто обратно не вернет,а уходит она через пластиковый штуцер(между шлангом и цилиндром),шланг сужается,его натягивает ,соответственно штуцер перекашивает и манжета не справляется с герметичностью,отсюда и подтекание...сам сначало не верил этой версии,пока не разобрал))

У меня тоже уходила жидкость из бачка,но присмотревшись по ближе все привело к тому,что подтекает сам ГЦС, заменил цилиндр и все прошло!

alenka: ..сам сначало не верил этой версии,пока не разобрал)) #

Ну, вообще-то, если аленка разобраЛ, то это уже наводит на нехорошие мысли, и все остальное как-то уже неактуально.

alenka: Messir,сам ты безграмотный... #

Вполне возможно, Вы правы. Я такой.

Но, если следовать Вашей логике, все резиновые шланги и патрубки должны как минимум лопаться на морозе от сокращения на, как минимум 20%

alenka: рошло,потому что у тебя на новом цилиндре стоит соответственно новая манжета,вот и всё объяснение,но можно было избежать этой траты малой кровью,как выше рассказал!!! #

То есть,если следовать вашей логике , устранить подтекание в манжетах ГЦС можно было бы ослаблением натяжения шланга? Если так,то вам как отличному механику пора в Книгу рекордов Гиннеса.

alenka: ,устранаять нужно не только ослаблением шланга,на и устранением перекоса штуцера,один мой знакомый сделал еще проще,он просто подобрал еще одну манжету и одел рядом со старой,всё перестало.... #

Манжету куда? На штуцер? Это устраняет перекос или увеличивает длину шланга?

alenka: stinger,сколько можно объяснять,что у большинства юзеров NAC,подтекает не через цилиндр,а из штуцера.. #

Вы уж определитесь что и где подтекает,если подтекает манжета,то увеличением длины шланга это никак не устранить(читайте мой пост адресованный вам на этот счёт чуть выше) и не валите в кучу две причины,у них разное решение.

fisher: хорош тут клоунаду то устраивать,хотите постебаться,выйдите к бабулям на лавочку....ты сначало разбери,а потом спорь,там всё понятно будет и места для второй манжеты там предастаточно и ничего точить не надо......я просто решил людям помочь,чтоб не попадались эту удочку,а вы тут умника врубаете....у меня нет столько свободного времени,чтоб каждому возомнившему о себе кулибину по сто раз объяснять чё да,как,я это время на более достойное занятие потрачу......если что-то не нравится,не пользуйся информацией,а кому-то она может быть полезной!!!
Дальнейший диалог считаю безсмысленным. #

Уважаемый,клоунаду устроил тут ты,со своими Алёнками. Если такой обидчивый,то сиди дома тихо,а не общайся на форуме.Вот с чем я полностью согласен,так это с бессмысленностью дальнейшего диалога. Удачи!