Регулировка винта дросселя Nissan Almera

ниссан альмера n16 начел гудеть гур когда выварачиваю руль до канца появляется небольшой гул проверил ,подтеков нигде нинашел правда уровинь жидкости напоследний риски.

СЛЕВОЙ СТОРОНЫ НАКОЧКАХ ПОЯВИЛИСЬ КАКИЕТА СТУКИ ГРЕШИЛ НА ШАРОВОЙ ЗАМЕНИЛ НО СТУКИ ОСТАЛИСЬ СТОЙКУ СМОТРЕЛ НИКАКИХ ПАТЕКАХ НЕ НАШЕЛ ОБЛАЗИЛ ВСЕ ТАКОЕ ОЩУЩЕНИЕ В САЛОНЕ НАКОЧКА ЧТО ТАМ ЛИЖИТ КЛЮЧ И НАКОЧКАХ ТРЕБЕЗЖИТ.

Messir: Прежде всего, Вам следует отключить капс и сходить на сайт gramota.ru. Очень полезно и познавательно. #

ну п----ц все тут грамотеи кругом, это инет, а не экзамен русского языка. Пишу как хочу

я могу писать без ошибок, но в инете как и в смс много сокращенных слов, слов которые пишутся слитно, непонятных абривеатур т.д., так сказать сформирован свой онлаин язык. Ничего в этом такого нет, лишь бы было понятно

to vovlavr: Так же возможно и сама рулевая рейка стучит.

я вот тоже с Димоном согласен!

сам первый раз зашел сюда за советом и вразумительный ответ получил от него же.

учиться лучше на чужих ошибках а понту от бесполезных советов что от хренового автосервиса только время зря убьешь

Джентельмены помогите! Сдох аккумулятор (старый был) на Альке N16, после замены ездил целый день замечательно, а на следующее утро началось... Завёл но через минуту-полторы обороты упали на 500-600, загорелись АБС и зарядка аккумулятора, так же замигала подушка. Машина на педаль газа не реагировала, несколько раз глушил и заводил снова... снял клемму с аккумулятора, покурил и вернул всё на родину. Примерно с третьей попытки машина завелась нормально. День интенсивной езды по делам проблем не было. Сегодня утром снова та же петрушка, но уже без положительного результата. Холостые машина держит как никогда, но на педаль не реагирует и горят АБС и аккумулятор, мигает подушка.

Батарея новая, муха не гуляла, только если в тапках. Клеммы на аккумуляторе почистил и протёр обезжиркой, вроде нормальные.

to Sedou: скорее всего разъем какой нибудь компастирует мозги!