Бъёт в руль при скорости порядка 110 км/ч Nissan Almera

у меня такаяже проблема была когда маши взял . но после того когда поменял резину на дисках и отболансировал всё стало нормально, но мужик ша шиномантаже мне все диски намывал от грязи что бы всё чистенько было, я стоял и смотрел как он делает.

он их намывал чтобы хорошо отбалансировать, ну и я тут стою всё смотрю что бы халтуру не гнал.

to Альмера1616:

Причем тут АБС? Вам никто не говорит тормозить резко. Плавно и медленно останавлюетесь на хорошем асвальте и если педаль тормаза не плавает,то все ок.

to Shur-ik:

Была как-то такая ерунда. Больше 80км/час-ехать не возможно было. Снял и помыл диски,потом прекрасно поехал дальше.

Очисть грязь,поправить резину,хорошая балансировка и потом уже смотреть на результат. Кстати нужно еще проверить резину на поведенный корт. Как то попал я с такой проблемкой! Оказалось что нельзя хранить резину,когда ложишь колеса друг на друга.

было биение при 110 км/ч чего только не пробывал кроме финишной балансировки

Результат: при разборе и чистке супорта было обнаружено: направляющая супорта (палец) заржевел в посадочном месте намертво так как сальник из гофрорезинки прохудился и вся смазка ушла гулять на улицу :)

еле вытощил его - весь ржавый - жуть и сухой.

Реанимировал поставил новый сальник (купил ремкомплект супорта и цилиндра - 200 рублей) набил новой смазки графитовой лики моль и все ок !!!! биение прошло

Привет от официалов при замене калодок всегда просил почистить направляющие ! но они козлы походу дела на этот момент класть хотели а йоани брали за работу исправно!!!!:( (для справки: все направляющие во всех колесах были практически сухие)

С тех пор только сам меняю (долго но очень качественно) принципиально а всяким бракоделам в фирменных халатах ниссан ни копейки!!!! лучьше эти деньги в дет. дом переведу и пользы больше и честнее будет.

Contour: Все приведенные в этой теме советы результата не дали ... Вопрос решился просто ... вывесил бьющее колесо и увидел боковое биение ... #

Одним из приведенных советов было сделать балансировку. Любое боковое биение на балансирном станке легко определяется.

Конечно лучше пользоваться стандартными методами, но условия были "походные" пришлось обходиться подручными средствами. Прошу не расценивать мой коммент в качестве панацеи, просто, из личного опыта, временное решение выхода из ситуации ...

to mATr1xX:

Contour: Конечно лучше пользоваться стандартными методами, но условия были "походные" пришлось обходиться подручными средствами. #

Да, способ прост и весьма объективен. Экспресс-проверка, так сказать.

mixa30: победил биение руля,во всем была виновата задняя резина,на ней воле корда пошли какие то выпуклости, #

Странно, но задняя на руль очень мало влияет, как правило.