Бъёт в руль при скорости порядка 110 км/ч Nissan Almera

А про балансировку дисков (после сбития окалины) не думали? Как вариант.

А вообще - если бьет не сильно - вполне вероятно, что это от снятия/установки колес.

Колеса поставили на место, но чуть-чуть не так. Вот это чуть-чуть в руль и бьет чуть-чуть.

Прикатаются через пару дней....

Было тоже самое. Купил литые диски, отбалонсировал. Поехал в Питер после 110 просто ехать было невозможно. Заехал в другой сервис переплатил 200руб рабочему он потратил немного поболее времени и все прошло.

to malibu:
Было на летней резине и штамповке, сейчас переставил зимнюю тоже на штамповке, соответственно перед переобуванием балансировал- биение присутствует , сомневаетесь в качестве балансировки??? хмм может быть ... , а какие последствия при такой езде??? только некомфорт ? или возможен какой то вред автомобилю?????

to Sokol:
Нет не приторможении а где то при 110 км /ч, а колодки только притом что раньше этого небыло а столо только после того как поменяли колодки -может вовсепричина н в них, может действительно после снятия установки колес

to Альмера1616:

Если бы проблема была бы в колодках,то вы бы слышали звук биения через окно на улице.

to Альмера1616:

Значит только резина,или только колеса.

Можно попробывать резину пошевелить,может не так лягла на диск.

to TIRECS:

спасибо, буду смотреть

to Andrey2908:
Дело в том что диски не литьё а штамповка-причем та котрая всегда стояла и не наблюдалось биения-тряски руля, сегодня говорил со знакомым механиком-грешит на балансировку на её качество

to Andrey2908:

Мыслю так же как и вы, вернее надеюсь на это, снять почистить (быть может щёткой по металлу) быть может тогда нормализуется

Я вам так скажу - нормальный шиномонтаж найти сложно! Я вот с этим намаялся. Один раз даже резину на 1 колесо нацепили против шерсти, а я не обратил внимания...только спустя неделю официалы определили причину шорканья и биений. Балансировка - штука хитрая. То, что они там крутят и граммы навешивают не говорит о качестве. Качественная балансировка достигается множеством телодвижений, а в период "ё-маё, снег выпал, как же я буду ездить" шиномонтажи работают по принципу - максимум народа за минимум времени!!! Так что чистим диски изнутри (на месте примыкания к ступице), смотрим маркировку (должна быть 4*114.3) и убедившись в этом смело едим на качественный шиномонтаж (желательно не в тот день, когда все захотели сменить резину). Удачи)). Да, и еще - то, что тормоза тут не при чем - 100 пудов, иначе бы у вас при торможении (особенно экстренном на высокой скорости, кстати проверьте;)) были биения.