Замена шкива и сальника Almera 16E Nissan Almera

vitalliy: Интересная штука идентичная тема в фордовской ветке... наталкивает на определенные размышления. Может это ХАУ-НОУ определенных сервисов? #

надеюсь что это просто совпадение

Да я тоже надеюсь что совпадение,но... Практически одновременно и водители - девушки, но вот места жительства не совпали.

to stinger: на каком лансе катаешся?

судя по подписи девятый ланс , 4G 18 мотор

У тебя такая же хня, при замене ремня надо снимать шкив, дабы снять защиту пластиковую, а чтоб снять защиту еще надо снять шкив помпы, и все приводные ремни, вывесить движку с боковой опоры, плюс сальник колена, на ременных вышеперечисленных моторах работает в паре блок- коленвал, а на ниссане( в частности на Альмере, Максиме, Скайлайне, АД) он работает в сочленениее блок- шкив колена.

Учи мат.часть!!!

to Dimon-811: Уважаемый,на на счёт нашего с vitalliy диалога,мы прекрасно поняли,о чём речь.Ты хоть сперва въедь в суть,а потом ляпай свои посты.

to Dimon-811: Значит не всем дано понять. Или лишь бы что нибудь ляпнуть от балды?

to Dimon-811: Это я такое ляпнул по запаре... Отсюда вся путаница.

to stinger: Ну бывает... Меня тож подклинивает иногда...

Нет чтоб пояснить свой комент, а то сидеть и подьебывать каждый горазд, даже я. тогда пардон, можете меня попинать, мне не больно)))