Цепь раздатки и ее замена Mitsubishi Pajero

TOY86RUS: to kyk1964: Добрый день! В случае когда полетела цепь стоит треск металлический (скрежет), и он присутствует в любом направление движения автомобиля #

У меня Цепь проскакивала через зуб,только при включенном "передке",на заднем мосту шума не было вообще.

Да вы правы именно на полном приводе слышен треск, т.к. именно через цепь передний мост и работает.

to sergeyg: Проверить легко, отключаете полный привод и стартуете на заднем приводе, если это цепь треска не будет 100%, Первый раз услышал типа ударов (как будто на шлицах что то проскакивает в коробке или мостах) на бездорожье под нагрузкой на полном приводе, а так на ходу по дорогам шума не добавилось ничуть, при резком троганье тоже было слышно ну меньше раз, два и все. Удачи вам процедура не сложная.. цепь увы цена не радует

to ostap131077: Добрый день!

А в заднем мосту маслеце какое залито? Там самоблокирующийся дифференциал, и масло специальное с индексом LS? И всякие там присадки типа ER и sMt в масло категорически запрещено добавлять. Спросил потому что у вас похоже треск происходит до момента пока не подключиться второе колесо заднего моста в работу.. На скользкой поверхности не обращали внимание при резком троганье одно гребет или движение начинается только сразу двумя колесами (пробуксовка на одно или два колеса) второе подключившееся ощущается как раз рывком при пробуксовке?

А в раздатке вряд ли, там кардан заднего моста сидит на шлицах вала раздатки и провернуть довольно таки крупные шлицы думаю невозможно. Кстати это проверить легко открутив всего лишь фланец крестовинки от заднего моста и просто вытащить кардан (он там в раздатке не фиксируется ничем, внутри видны шлицы) минут 15 делов.

Рад был помочь! Если чем помог конечно..

ostap131077: на заднем приводе раздается хруст треск как будто зацепление проскакивает потом толчок и все затихает #

Вот с этим толчком не понятно!? Дальше двумя колесами когда гребет авто (после толчка) хруста при этом нет уже? или только исчезает хруст на полном приводе?

На заснеженой поверхности дайте немного газку и посмотрите из под колес снежок как накидало по следу. При троганье обычно ведомое колесо одно то которое меньше нагружено, а дальше происходит при пробуксовке блокирование дифференциала (в мосту) и подключается второе , т.е. два гребут. Если проблема в диф. то крутящий момент похоже кидает с одной стороны на другую (с колеса на колесо лев. прав.) а на полном приводе момент подается на одно заднее и одно переднее коллесо диагонально, т.е. в заднем мосту не блокируется диф. может поэтому и нет хруста?

Р.S. Вот мои мысли вслух, могу и ошибаться.

ребята подскажите заменить раздатку можно ?? пишите radik_amursk@mail.ru заранеее спасибо !!!

Здравствуйте, подскажите каталожный номер цепи раздатки, можно заменить на аналог или покупать оригинал!?

Спасибо

to prosto puh: А это полный номер?

Всё,готово 8-902-801-35-54 nikolay933255@gmail.com Николай