Загорелась лампа ASR (Pajero II) Mitsubishi Pajero

да работает.был на диагностике сказали проблемы с подушкой водителя но она нормальная.а че за пружжиный мех?

а как они хоть выглядят и где точно смотреть и как проверить еще можно?

а если закоротить провода что выйдет?

как выглядет понятно.а что смотреть какие пружинки где они?

to gavsc:

Messir: Пружинок там нет. Вот эта штука, что на картинке, носит название часовой пружины. Это такой тонкий шлейф #

И шлейф этот имеет длиной около метра и более.она скручена в той самой коробочке (что на фото)

От сюда и имя "часовая пружина"

gavsc: Простите конечно за наглость но не могли бы Вы указать на фото тот самый шлейф который нужно глянуть #

Доброе время суток!!!!!!!!!!!Выше спрашиволось про сигнал так он у меня перестал работать это связоно с подушкой какимто образом.На диагностике потвердили что проблемы с подушкой водителя.

Messir: to gavsc: Здравствуйте. Это как раз связано с тем самым шлейфом, о котором писалось выше. #

Дополняю,вот по этому шлейфу как раз и проходят провода на подушку безопасности и на звуковой сигнал,а так же и на управление кнопок на руле(на некоторых марках и моделях авто.)

gavsc: Я розберал сегодня и у меня идет один жгут с него идет на подушку провода и на сигнал отдельно. #

вы не правы,от кузова до руля идет все по шлейфу!а вот от шлейфа идет все в раздельности,для проверки по считайте сколько там проводочков,вот и будите знать.если два то да,ну а если четыре то и сигнал в нем(если конечно нет управления на руле(доп.))

gavsc: Прозвонил так сказать часовую пружину контакты подушки звоняться сигнал нет.В чем еще проблемка? #

А вы по пробуйте на сигнал(провода) замкнуть,если сигнал не сработает то следующим идет реле(при замыкании проводов должно щелкать реле) и предохранитель(больше нечему там ломаться)

Так же советую проверить сам сигнал,может все банально просто "сгорел звуковой сигнал"