Система охлаждения. Замена антифриза. Mitsubishi Pajero

Доброго времени суток.

Привожу коммент из клуба pajero4x4:

Для замены антифриза понадобится яма, где можно сливать антифриз прямо на землю, так как собрать его для утилизации в не специализированных для этого местах практически не возможно и одеться соответствующе.

1. Дать остыть двигателю (довольно долго), поставить ручки на печках в положение «горячий», снять первую и вторую защиты под днищем автомобиля, открыть горловину радиатора, открыть краник на дне радиатора для слива антифриза, фото 1.
2. Снять правый аккумулятор (если есть ) и алюминиевую тепловую защиту возле него. Снять правое переднее колесо (колесо можно не снимать, будет немного не удобно и надо длиннее удлинитель) и резиновую защиту. Выкрутить сливную пробку из блока для слива антифриза, фото 2,3. при помощи набора удлинителей, крестовины, накидной головки, фото 4.
3. Снять плоскогубцами хомуты и шланги с задней печки и слить антифриз ( вытереть руки, сменить мокрую робу и послать на х… этих конструкторов )
4. Снять хомуты и сдернуть нижний и верхний патрубки с радиатора.
5. Залить 5 и более литров дистиллированной воды в верхний патрубок для промывки блока и примерно столько же для промывки в радиатор, вода должна вытекать чистая. Можно в принципе промывать сначала водой из крана, но в конце по 5 литров дистиллированной воды. Установить обратно патрубки радиатора. Если не планируется промывка, то пункты 4 и 5 исключить.
6. Одеть шланги и хомуты печки. У меня родные шланги и хомуты печки при установки их назад держали слабо, я хомуты заменил нержавеющими съемными хомутами обмотав предварительно изолентой шланги, хомуты диаметром 20 на 30-40 мм. Фото 6.
7. Закрутить сливную пробку блока моментом 40 Н/М смазав предварительно резьбу пробки герметиком ( я использовал стандартный высокотемпературный красный силикон). Закрутить сливной краник радиатора. Установить обратно все снятые ранее детали.
8 . Откачать прозрачным шлангом остатки антифриза из расширительного бачка или слить остатки, демонтировав его.
9. Медленно залить новый антифриз до полного заполнения в горловину радиатора, завести машину на 30 секунд, долить в горловину жидкости, должно войти около 7 литров. Залить жидкость в расширительный бачок до отметки FULL.
10. Завести машину проехать на пониженной передаче до выхода датчика температуры на обычный режим (километров 10 летом, ручки печек в положении «горячий»), дать немного остыть и долить еще около 1 литра антифриза. Проверить через несколько дней эксплуатации уровень антифриза в расширительном бачке и радиаторе (на холодном двигателе) если надо то скорректировать.

to SkLyarR: Делайте по данному опсанию, все должно получиться.

и еще вопрос. какова вместимость системы для антифриза. на рынке мне утверждали, что около 9 л, на практике у меня уходило не больше 5л.) и как лучше всего, правильнее, заливать антифриз в радиаторе и расширительном бачке, а именно, до какого предела - уровня?

Здравствуйте уважаемые ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУСТА сталкнулся с такой проблемой нужно поменять антифриз но немогу найти сливную пробку на блоке ??????(заезжал на СТО сказали что пробка вроде как находится под выхлопным каллектором)
и можно ли слить антифриз не откручивая пробку на блоке ???? если да то подскажите как
у меня ПАДЖЕРО 3 обьем двигателя 3,2 дизель 2003 года

здравствуйте с проблемой замены антифриза справился БЛАГОПОЛУЧНО.
теперь другой вопрос машина нагревается очень долго завожу жду минут 10 потом нажимаю на педаль газа примерно 1200 оборотов и грею минут 25 стрелка темпиратуры поднимается до диления 40 и все поехал по городу машина прогревается но долго.а бывает что и до рабочей темпиратуры не доходит хотя проежяю км 8-10.
с чем может быть это связано

STALKER: долгий прогрев обычно связан с неработоспособностью термостата, он постоянно открыт и не дает двигателю разогреться, прогоняя ОЖ через радиатор #

Поддерживаю. Так же можно поставить подогрев двигателя.

здравствуйте сменил антифриз залил новый на канистре было написано -40 проездил пару дней стал проверять на электронном ариометре показало -33
что делать оставить так или слить литр и добавить литр канцентрата ??????????
живу в казахстане морозы бывают до -50 но правдо когда на улице -30 я машину даже не завожу а в гараже темпиратура ниже -25 -27 не опускается, бывае что машина стоит неделю без запуска

всем доброго времени суток подскажите а как это сделать на моторе 3,5 всё тоже самое

Здравствуйте уважаемые пользователи.Хочу обратиться к вам с таким вопросом:Завтра еду менять антифриз,полностью,по записи.В руководстве к машине прочитал что антифриз должен быть без спирта или метанола,а то со временем убьёт машину.В сервисе задал вопрос ,ответили-"Знаем, зелёный".Что вы скажете по этому поводу?Какой антифриз будет не губителен?Заранее благодарен. Артём г Находка,паджеро 4 3000 бензин.

подскажите пожалуйста, весь день ползою под своим пыжиком не могу слить весь антифриз, хотел слить, промыть систему и залить другой антифриз, с радиатора сливаю литров 6 и все, что как дольше не пойму, с задней печки снять хомуты очень большая проблема, туда просто не подлесть, с блока цилиндров не знаю в каком месте искать этот сливной болт. пыжик 2,8 турбо, двига 4m40 5ти дверый.