Система охлаждения. Замена антифриза. Mitsubishi Pajero

to vasart: Ваш вопрос перенесен в соответствующую тему.

да я читал всю тему, у меня почему то не так все, слив с блока цилиндров нашел, он находиться у меня рядом с масленым фильтром, расположен вертикально, его можно открутить только длинным накидным ключом, а шланги с печки в каком месте скидывать, не пойму по фото, около самой печки они у меня не так расположены, к ним не подлесть, ну если только вытащить печку вверх в салон или открутить глушитель, и защиту под печкой, но у защиты третий болтик расположен так что туда непонятно как просунуть ключ, другой конец шлангов находиться между коробкой и дном. скажите пожалуйста Я дурак или все же лыжи не едут)))))?

Спасибо, я уже сделал все, сливал антифриз с печек так:

под капотом скинул шланги от задней печке, в том месте где они идут на переднюю печку, подал дистиллированую воду, потом прокачал воздухом, так же с передней печкой, в результате влезло 10,5 литров нового антифриза. с учетом того что вся система помещает себя 11 л, это я где то читал, то я думаю у меня вполне все неплохо получилось.

И к стати грязи у меня никакой не вытикало, наверно старый хозяин промывал, а вот заглядывал в патрубки там есть небольшая накипь

Добрый вечер форумчане. Прошу совета : при езде свыше 100км/ч выкидывает антифриз, а так же не включается 4-я передача. Паджеро-2 1995г. Двигатель 2,8 ТД с коробкой-автомат. Подскажите причины ....

6G74 3500 открутил сливные пробки, справа ничего не потекло слева вытекло

как прочистить не снимая головы

to sahsa5282: Бывают на 82 и 88 град. Ставьте на 88.

to Ruslan22: завожу жду минут 10 потом нажимаю педаль газа оборотов 1200 и грею еще минут 15, стрелка темпиратуры поднимается до первой полоски ( примерно градусов 30) все поехал. могу сразу проехать километра 5-6, темпиратура поднимется еще градусов на 15-20, при этом печка включена на втором положении,дует теплый воздух,больше стрелка темпиратуры не поднимается.все это при улечной темпиратуре от -17 и ниже,проехав за городом км 30 при скорости 90-100 на улице -25 стрелка темпиратуры поднимается почти до рабочей,но стоит только въехать в город скорость 60 стрелка темпиратурная сразу падает градусов на 20,а если еще остановится (зайти в магазин) минут 10,то температура может вобще упасть градусов до 40. если на улице теплей то машина прогревается до рабочей температуры.До этого ездил на паджеро 2 обьем 2,8 дизель таких проблем вобще небыло.прогревался в любую погоду и темпиратура не падала,