Глохнет дизель Pajero Mitsubishi Pajero

Почему первые 2-3 минуты работает нормально, а потом глохнет какие циклы запуска включаются или отключаются с чего начать смотреть?

to mATr1xX:

сальник тнвд 100%.была такая проблема,заменил теперь всё нормально.

to Golden: Здравствуйте. Проблема в отключении питания электроклапана. Раз насос меняли и не помогло, надо смотреть цепь от замка зажигания до клапана. Проблема может быть и в самом замке, и в предохранителе.

to Ihal: В таком случае, следует прислушаться к совету pajero 606, и обратить внимание на сальник ТНВД.

Всем доброго дня. Подскажите номер по каталогу сальника осуществляющего герметизацию внутри насоса ТНВД, двигатель 4D56 1995 года, 2,5 дизель.

Спасибо за быстрый ответ.надеюсь, что причина именно в этом.Как сменю обязательно напишу.
to Messir:

Не нашел подходящей темы. Спрошу тут.

Гуляя сегодня проходил мимо парковки перед магазином обратил внимание на Паджеро который там стоял. Из магазина вышел водитель сел в машину и попытался ее завести. Машина не завелась. Минуты три он гонял стартер без результата, пока не стало слышно, что стартер уже еле крутится видимо сел аккумулятор. Тогда водитель открыл капот отошол в сторонку, взял кусочек снега и положил его куда то на двигатель, закрыл капот. Сел в машину, и на этот раз она завелась чуть ли не с "пол-оборота".

Я хотел подойти спросить что это за способ такой заводить двигатель с помощью снега, но не успел, он умчался. А мне теперь не дает покоя мысль о том как же это возможно

Кто нибудь знает такие оригинальные способы завести двигатель? И за счет какого принципа это делается?

Еще немного вводных данных :)

Температура воздуха примерно +5 +7 градусов. Поскольку машина уехала практически сразу видимо уже была прогрета. Какой двигатель точно не знаю, но тарахтел как дизель.

to F-LIGHT: Если это был дизель, то при износе плунжерной пары наблюдается тяжелый запуск на горячую. Возможно, водитель "остудил" ТНВД и завелся.

Извините за вмешательство...а может эта проблема идти от сигналки?...интересуюсь потому что происходило тоже самое и вдобавок перестал заводиться на горячую ...движёк 4д56...заведешь- может тарахтеть целый день ...перебоев нет...тяга неизменилась...дым умеренный, только при запуске чуть,и то не сказать что совсем чёрный...