Ремонт ДВС, плохая компрессия, замена колец в гаражных условиях (Lancer IX) Mitsubishi Lancer

Lexanik: Доброго времени суток. Померял сегодня компрессию в целиндрах, результаты не утешительные:10, 9, 9, 8,5. Залил в цилиндры масло, компрессия поднялась до 13. По книжному пора менять кольца. Подскажите что необходимо купить для этого, и реально это зделать в гаражных условиях самому. #

Что необходимо менять будет понятно только после разборки двигателя и тщательной дефектовки и замеров.Бывает,что иногда можно обойтись только заменой колец,а в более сложных случаях может потребоваться расточка.А какой пробег у авто?

to Lexanik: Вам следует купить полный пакет прокладок и заменить их все.

Двигатель для замены колец можно не снимать.

Подробности тут и тут.

to Lexanik: Смерть мотора на 115 тыс.км..... Хм-м-м.... Для митсубиси это очень странно! Либо скрутили одометр тысяч на 150, либо мотор основательно подогрели! Ну как вариант - прокатились без масла, но это маловероятно....

Если пробег честный (более-менее) и мотор не кипятили, то скорее всего у вас просто закоксовка колец. Может для начала попробовать раскоксовку сделать?

Машину брал в 2009 г. с пробегом 50000 км. Насчёт честного пробега сомневаюсь т.к. брал у перекупов. Насчёт раскоксовки, читал про "Лавр 202". У нас в городе в магазинах все разводят руками насчёт этого раскоксовывателя. Нельзя ли поподробнее какими препоратами и как это сделать?

Немного поделюсь своими мыслями. Когда я померял компрессию первый раз, и потом после заливки масла в цилиндры, в трёх цилиндрах компрессия поднялась до 13, а в четвёртом зашкалила за 15 (шкала до 15 на компресометре). Незначит ли это что помимо колец могут ещё и клапана. Жор масла, с самого приобретения авто, остался впринципе без изменения, хотя я проехал ещё 65 тыс. Вот и засомневался насчёт использования расскоксовывателя, поможет в моём случае?

Lexanik: Немного поделюсь своими мыслями. Когда я померял компрессию первый раз, и потом после заливки масла в цилиндры, в трёх цилиндрах компрессия поднялась до 13, а в четвёртом зашкалила за 15 (шкала до 15 на компресометре). Незначит ли это что помимо колец могут ещё и клапана. Жор масла, с самого приобретения авто, остался впринципе без изменения, хотя я проехал ещё 65 тыс. Вот и засомневался насчёт использования расскоксовывателя, поможет в моём случае? #

При не герметичных клапанах не было бы такой компрессии.

stinger: К этой паре можно добавить ещё и масл.колпачки. #

да, верно.

При изношенной паре колпачки по сути бесполезны.