Проблема с коробкой Vito, 2,3 TDi Mercedes Vito

Если можно,то хотелось бы поподробнее узнать как можно отрегулировать длинну тросов,а то вообще не понятно как это делать,и не видно ни какой резьбы и как перемещать шарнир по тросу?И где легче это сделать,внизу у кпп или вверху у ручки переключения передач?

to Tola1234: Делать все это лучше с ямы. Регулировка должна быть закрыта кожухом.

xekxek: вы вкурсе что вашу машину можно заводить с Буксира? #

А как? Заранее спасибо за ответ.

Еще вопросы:

У меня VITO 112CDI 2002г. АКПП WDF638. Хочу поменять масло в коробке и фильтр.

1) Сколько нужно литров масла?

2) Какое лучше брать?

3) Какой фильтр?

Скажіть, будь-ласка, який розмір ремня мотор 2,3 TDI? (ручейковий)

to essen you: Вам следует провести адаптацию блока управления трансмиссией. Делается это диагностическим сканером. Там есть специальный режим Battery disconnect.

to essen you: Не желательно.

Попробуйте пройтись по всем режимам при нажатой педали тормоза. Как перед проверкой уровня масла. И уровень, кстати проверьте заодно.

Здраствуйте. У меня Вито109 2006. Сразу после покупки произвел замену масла(мост,двигатель,каробка). После 8000 км- двигатель с заменой только масленного фильтра. проехал после замены чуть более 2000 км началась проблема с каробкой. Скрежет при переключении с первой на вторую, иногда тоже с третьей. При включении любой передачи - ощущение сопротивления. Задняя-скрежет. Что это? Заранее спасибо

to andrei201083: Здравствуйте. Ваш вопрос вынесен в отдельную тему.

to dovganroman: думаю, Вам лучше разместить объявление о покупке в разделе Барахолка.