Направляющие суппортов меняю раз в год Hyundai Getz

mATr1xX: ли же просто хотят что то сделать самим =) #

не совсем согласен..большинство хотят улучшить авто,что уже сделано давно до них..(инжинерами). добавляя "чудо" присадки,всяко разно приблуды..Повышающие мощность,уменьшающие расход и тд.
Старшее поколение наверно помнит..(намагничевание топлива,вставки в дифузор карбюратора и тд).

На самом деле в первой статье много противоречий. Т.е сначала пишется одно потом прямо противоположное..

а вот выдержка из второй статьи

К солидолам относится также графитная смазка УС(:А—грубая плотная мазь с серебристым оттенком. Она изготавливается на более вязком масле, чем солидол С, и в ее состав входит около 10% наполнителя— графита П грубого помола.

Отсюда вытекает следующее солидол(др любое не выдерживающая высокую температуру вещество) испаряется, а графит представляющий из себя кристаллы, хлопья, соответственно тоже сходит....

Т.к в резьбовых соединениях, простыми словами графиту деваться некуда то, он хорошо подходит для их смазывания.

Отсюда делаем выводы.

to Messir:

Messir: случае с направляющими суппорта, лучше все же использовать специальные высокотемпературные смазки. #

наконец то я прочитал...что хотел прочитать (услышал).

to stinger: То, что к "солидолам" относится графитная смазка - мне даже обидно. Не буду разглагольствовать, но ни чего общего тут нет. " Солидол " - это когда к "Дегтю" научились примешивать и основы "шнурков" Но она (графитная смазка) и вправду предназначена для экстремальных температурных режимов. Как смазка - она способна быть и в "направляющих суппортов", как сам по себе графит - он способен выдержать наверное одни из самых высоких температур, но является только наполнителем или "компонентом" одной из рекомендуемых смазок. Правильно было сказано, что "графит" - это лучшая резьбовая смазка. Но для этого надо эту резьбу с графитом и "совместить" (разработать). И не будет проблем.

marposad-3: он способен выдержать наверное одни из самых высоких температур #

сам графит безусловно..! а как насчет основы под графит..? попробуйте принудительно нагреть обычную графитовую смазку....(основа "потечет",а с ней и графит..) помимо самого графита в основе смазки должна быть какая-то "чача" держащая высокую температуру ! p.s сгубо мое мнение..

stinger:
Мне тоже это странно.Но в справочниках так и написано. #

Скорее всего, под словом "солидол" имелась ввиду ЛЮБАЯ консистентная смазка.

marposad-3: . Уж слишком размазали (Отсолидолили) ТЕМУ. #

присоединяюсь...(но для себя так и не выяснил истинну)

митька:

попробуйте принудительно нагреть обычную графитовую смазку....(основа "потечет",а с ней и графит..) помимо самого графита в основе смазки должна быть какая-то "чача" держащая высокую температуру ! p.s сгубо мое мнение..

Да можно просто положить на солнышко и понаблюдать как он растечется )))))))

stinger:

Видимо автор статьи полный профан в этой области

Относится чисто теоретически,у графитной смазки совсем другая основа-литиевая.

Скорее всего. спорить не буду.

mATr1xX: ее можно спокойно переносить Несерьезно о серьезном (Getz) #

Это не тот форум, где темы переносятся. Здесь их можно только плодить.