Не заводится сразу на холодную (все о проблемах запуска Getz в морозы) Hyundai Getz

oleusa:

to Rain: Все таки уплотнительные кольца бензонасоса.
Итог, сегодня температура упала до -10 машина завелась штатно...Установка 2х уплотнительных колец вместо одного позволила решить проблему запуска на холодную.

IMHO: Считаю, что -10 не показатель, решения проблемы запуска в холода. У меня в -10 -15 авто нормально заводится, а проблемы начинаются, когда на улице ниже -20

to NikolAs: следовательно, проблема именно в некачественной резине. Огромный минус для компании.. Должны были отозвать авто для замены.

to NikolAs: Я с Вами совершенно согласен в плане рассмотрения работы двигателя в теории. Действительно, все надо рассматривать вкупе - и вязкость масла, и состояние форсунок и даже влажность воздуха. Но в таком случае, почему проблема запуска так остро стоит именно у Гетцов? Лично я там не работаю и вообще ни в чем не заинтересован. Но посмотрите, сколько Гетцов с этой проблемой? Неужели все их владельцы настолько не следят за машиной, что у всех не та вязкость масла или текущие форсунки? Просто я не верю в такие странные совпадения.

to NikolAs: Добрый день! Мне кажется, что никаких бы обид ни у кого не возникло бы, если бы в момент, когда Вы, дорогой Nikolas, узнавая об очередной проблемке у очередного гетцевца (особенно у не совсем счастливого обладателя авто именно 2008 года), а ведь мы с Вами знаем, что проблема брака этой партии действительно была, не забывали бы о ней упомянуть в самом начале своего поста.... ну типа.... если Вы уже съездили на сервис и поменяли по гарантии (либо сами) пресловутые кольца бензонасоса, то следующими вашими действиями будут.... ну и дальше все то, что Вы заслуженно верно писали... А так получается, что Вы по какой-то неведомой причине намеренно умалчивали и отрицали очевидное, что естественно вызывает у товарищей, попавших в беду, справедливое .... по меньшей мере, недоумение.... мы знаем, что Вы посвящены и преданы машинкам, но не у всех есть время, желание и возможности отдавать им столько сил ..... (это мы уже с Вами обсуждали ранее...) все люди разные же..... почему бы не пойти при решении проблемы для начала по пути меньшего сопротивления, отмести проблему колец, а потом уже погружаться "во все тяжкие", если первое очевидное не помогло... вот, что вызывает удивление (у меня), а у других - и иные чувства ))))) Обо всем сейчас так спокойно разговариваю уже, т.к. с прошлой зимы многое забылось... все праздники прошлогодние пытались реанимировать машинку, хорошо, что нашла данный форум и вычитала про кольца.... и все решилось... а сколько нервов, болезней, бессонных ночей удалось бы избежать, если бы узнала о проблеме, как можно ранее (((((((( ведь на работу каждый день надо ездить, а машинка стоит мертвая, холодная .... бррррррр..... никому не пожелаешь..... люди же у нас SOS просят..... значит, надо постараться, задвинув свои собственные амбиции или еще что-то там.... хотя бы упомянуть об известной проблеме... да, наверное, не всем 2008-годовцам она помогла (хотя лично я таких не знаю).... но вдруг тому, кто в данный момент взывает к нам о помощи здесь и сейчас, именно это поможет.... лично я намеренно, захожу в этот пост каждый день (как начались холода), и "давлю" на эти кольца, чтобы, возможно, и мой слабый голосок не утонул и кому-то помог, как мне помогло в тот году.... спасибо всем )))) удачи )))) и терпения.... ))))

to mala1062542:

to Messir: Прошу заметить,что проблем с запуском двигателей в морозы различных авто (моделей) просто полным полно. Погуглите указавв любую марку авто приписав "не запускается в морроз или при морозе...." Удивитесь! Здесь на форуме тоже таких не мало..А Гетсов очень много было продано по всему миру за сравнительно короткий переод времени.В России их более 100 000 шт ,по Москве одной более 20 000 шт. Естественно ,что из этого числа могут быть машинки с болячками некими разной этиологии и по разным причинам.И это не может говорить ,что именно у Гетсов проблемы с запуском в морозы.

Да,возможно есть проблемы с запуском в морозы у некоторых Гетсов из-за проблем с давлением в топливной системе (исключать нельзя) ,но еще раз говорю....есть куча других авто с проблемами запуска в мороз...Так что там тоже колечки виноваты???)))

Хорошо,чтобы если те кто хотят услышать от меня ,что меняйте поголовно кольца - меняйте поголовно методом "в слепую"! Если возникнут вновь проблемы с пуском вновь....меняйте кольца заново еще и еще ...Думаю тему можно смело закрывать ,так как проблема плохого пуска в морозы ясна и решена для всех Гетсов !!!! Не заводится в мороз - берем кольца меняем и все - нет проблем! На других марках авто поступаем аналогично ....Зачем все остальное - это кольца панацея!Только вот у моих знакомых,мы кольца не меняли у тех же Гетсов 2008 г при проблемном пуске в морозы. Проблема решалась устранением других причин проблемы (естественно после того как по предложению сервиса были заменены колечки и не был достигнут результат).Но я думаю больше не буду ворочать тут "камни" Рассказывать тут очевидные весчи и описыввать реальные причины .... Зачем и для чего??? Так что ,если у кого позже все же авто не заведется...- меняйте только кольца ,а остальное не в счет.....!)))))И еще ,как вы думаете из 100 000 Гетсов в России у скольких Гетсов (выпуска с 2002 г дорестайла и с 2005 г рестайла )проблемы пуска в морозы вообще? Или Вы думаете ,что кроме Гетсов 2008 г больше нет Гетсов с аналогичной проблемой???) А там колечки -то другие.Смешно!)Мы решали проблему и в том и другом случае устранением других причин проблемы!!! Поэтому я тут так и распинаюсь. А колечки ,да Бог с ними...они как датчик - градусник ,-10 нет проблемы пуска ,-15 есть проблема ....!))) Больше к этой темее,обещаю не буду.Каждому свое!Подождем морозов!)))) Удачи!)

По колечкам: еще раз всем Гетцевцем, ОСОБЕННО 2008 года выпуска, при появившихся проблемах с заводом в морозы ниже 10-15, настоятельно рекомендую во избежание длительных мытарств, если еще не поменяли кольца бензонасоса, поменять их по гарантии - это брак производителя! Возможно, прчина не в этом, но ее надо снять... Подавляющему большинству это помогает!!!!! Всем удачи, хорошего предновогоднего настроения, длинных праздников и пожелание не провести их в попытках реанимирования своего авто, как провела в прошлом году из-за этих резинок я.... ))))

mala1062542:

при появившихся проблемах с заводом в морозы ниже 10-15, настоятельно рекомендую во избежание длительных мытарств, если еще не поменяли кольца бензонасоса, поменять их по гарантии - это брак производителя! Возможно, прчина не в этом, но ее надо снять... Всем удачи, хорошего предновогоднего настроения, длинных праздников.

Спасибо, взаимно а у Вас, как в прошлом году, и сейчас при -10 -15 с какой секунды, авто, заводится? У меня при этой температуре 2-3 сек. стартер держать надо. А если на улице ниже -20 более 5 сек и не с первого раза, двигатель запускается. Многие говорят, что это норма, как считаете, стоит ли в этом случае менять кольца?

to Asl_: хотя, если еще не меняли.... возможно, это первые тревожные звоночки.... если гарантия на исходи, мож, и поменять, пока не встала.... не усугублять, так сказать... а какой у Вас год выпуска?

to Asl_: ну, может, и пронесет, раз не 2008, или (тьфу 3 раза) только в след. зиму "выстрелит"... но Вы уже будете готовы к подобным варинтам... предупрежден - значит, вооружен ))))

a700118:

Помогите! В конце сентября купила Гетц 10 года. Через 2 месяца, проездив всего1300км, не завелась в конце ноября при -10. Всегда заправляюсь 92 бензином. Аккум. подзарядила перед холодами. Это моя первая машина, пылинки сдуваю. Но в морозы она не слушает меня. Что делать?!

IMHO: Сложно сказать в чем проблема, возможно колечки, бензин или масло...
Еще, обратите внимание, после поворота ключа в положение ON, светится-ли значек иммобилайзера в виде ключика, в левом верхнем углу панели и слышно ли, кратковременное, жужжание бензонасоса?
При первой постановки ключа в полложене, ON не заводите сразу машину, после того как указатель топлива, покажет уровень бензина в баке, переведите ключик на 15 секунд, обратно в положение LOCK.
А затем снова, в ON и так раза три, если проблема в недостаточном давлении, нагнетаемом бензонасосом, как мне кажется, таким образом, в холода, можно частично, компенсировать его недостаток.
С третьего раза, как только стрелочка уровеня топлива поднимется, переводите ключ на старт и держите, до схватывания, но не более пяти, шести секунд. Если не заведется, повторите процедуру секунд через 30!
P.S. А в сервис, с этой проблемой не обращались?