Ж - трынь, или жжж - трынь. Заводим утром. Hyundai Getz

oleusa: Не, прост бензина плохого хапнул, сегодня раза с 4 того завелся. Разбавил под завяз провереным. Завтра лотерея. #

Вчера налил проверенного бензина где то пол бака. С утра - 18 завелась штатно с первого раза без заморочек. Вывод: Роснефть - не наш выбор.

NikolAs: To oleusa; Советую перед тем как сеть утречком в машинку ...раскачай машинку упершись в бок авто потереби секунд пять - десять ...перемешай слои топлива в баке....при морозах бодяжное топливо слоится на фракции...тяжелые - плохо горючие снизу ....сверху легкие...Работал в нефтяной компании ...видел все это в лаборатории при заморозке бензинов....Делаю так всегда при морозах ...проблем никогда не имел ..всегда чик и вжик!))) Удачи!) #

Нкиолай, вы ж неглупый человек. Я с вами абсолютно согласен, что топливо, разлагается на фракции (правда не только на морозе, всегда, когда отстаивается) - плоховоспламенимые тяжелые прордукты нефтепереработки внизу, легкие, самые горючие, вверху. Теперь давайте вместе порассуждаем. Рассмотрим такую чудную деталь у геши как топливный фильтр. Большой? Больше чем обычно? Грамм 300 вместе с топливопроводом до форсунок в себя точно берет согласны? Внутри топливного фильтра фильтрующий элемент - сетка мембрана, неважно. Сам фильтр расположен по центру геши - в месте, подверженному максимальной стойкости к внешним сотрясениям кузова - на той же оси, только спереди стоят подстаканники для кока колы, чтоб не проливалась от тряски автомобиля. Верно? Чуете уже куда клоню*) Перемешать топливо в фильтре бензонасоса а тем более в топливопроводе невозможно тряской геши. В баке - да, в фильтре - ну очень спорно. Теперь математика. Сколько бензина на холостых оборотах в час потребляет Getz? Смею предположить, не более 3х-5ти литров. - чтобы сжечь 300 грамм топлива при запуске двигателя (считай на холостом ходу) нужно чтобы стартер крутил двигатель 6 минут. Это возможно? Конечно нет.

А вот погнуть кузовные детали при воздействии на гешу методом раскачки очень даже можно*)

Если мои рассуждения не верны - готов выслушать аргументированные возражения.

А меня коробит торчать в очередях на "популярные" заправки. Убивать полчаса времени на то чтобы заправить машину считаю глупостью. Потому заправляю машину везде (кроме трассы конечно). Машынка заводится нормально.

ruslangetz:

А меня коробит торчать в очередях на "популярные" заправки. Убивать полчаса времени на то чтобы заправить машину считаю глупостью.

А убить с одной заправки форсунки,не глупость?Рыба плавает,где глубже,а машинку заправляю,где лучше.Да и очередей у нас пока нет таких заправляюсь на раз два и поехал.Человек старается для своего авто купить лучшее(в том числе и запчасти)и называть это глупостью не разумно.

мда на воде машины плохо ездят*)

о еще один плюс Башкирам*)

to oleusa: Странно почему он лучше :)

слесарь: Да все так,лоторея в этом вопросе ни кому не нужна.Каждый для себя выбрал"свою заправку".А насчет очередей сочувствую.Как раз в новостях сказали:увеличить акциз на бензин на 2,5-3 р и в планах до 7р за литр.Выделить полосы для общественного транспорта.Увеличить бремя содержания авто для граждан,то бишь по деньгам.И все это,что бы разгрузить города от машин. #

дустом эффективнее...

oleusa: Нкиолай, вы ж неглупый человек. Я с вами абсолютно согласен, что топливо, разлагается на фракции (правда не только на морозе, всегда, когда отстаивается) - плоховоспламенимые тяжелые прордукты нефтепереработки внизу, легкие, самые горючие, вверху. Теперь давайте вместе порассуждаем. Рассмотрим такую чудную деталь у геши как топливный фильтр. Большой? Больше чем обычно? Грамм 300 вместе с топливопроводом до форсунок в себя точно берет согласны? Внутри топливного фильтра фильтрующий элемент - сетка мембрана, неважно. Сам фильтр расположен по центру геши - в месте, подверженному максимальной стойкости к внешним сотрясениям кузова - на той же оси, только спереди стоят подстаканники для кока колы, чтоб не проливалась от тряски автомобиля. Верно? Чуете уже куда клоню*) Перемешать топливо в фильтре бензонасоса а тем более в топливопроводе невозможно тряской геши. В баке - да, в фильтре - ну очень спорно. Теперь математика. Сколько бензина на холостых оборотах в час потребляет Getz? Смею предположить, не более 3х-5ти литров. - чтобы сжечь 300 грамм топлива при запуске двигателя (считай на холостом ходу) нужно чтобы стартер крутил двигатель 6 минут. Это возможно? Конечно нет.
А вот погнуть кузовные детали при воздействии на гешу методом раскачки очень даже можно*)
Если мои рассуждения не верны - готов выслушать аргументированные возражения.







 #

1)Распилите б/у фильтр .....все станет ясно ...Я распиливал...(практически все пространство-фильтрующий элемент(гафрированная бумажно-тканевая структура занимает практически все пространство внутри )....

2)В бензопроводе (при нормальной работе обратного клапана) топливо остается минут 5-10 после того как двигатель заглушили.....чуете к чему я .....!?))))

....Утречком туда (в топливопровод ) бензу загоняет бензонасос.....втягивающий топливо практически заново.Топливная система (фильтр имеет малое количество топлива внутри...(распилит поймете к чему я...)в основном им пропитан фильтрующий элемент....(расслоение топлива практически отсутствует внутри фильтра)!))) А вот что хапнет в момент включения бензонасос если топливо расслоится ... ...всем станет ясно ...чуть позже ....Плакать будут форсунки...и болеть голова у движка...)Дискуссия однако...))) Удачи!)

.

to oleusa:
А какое у Вас масло сейчас залито?