Вращательный люфт. шестерня коленвала. Hyundai Getz

shaolito: От чего такое могло произойти?

Плохое масло, либо старты со светофоров при 6000 оборотов коленвала.

Как исправить ситуацию?

Капитальный ремонт двигателя.

Как ликвидировать люфт?

В Воронеже есть конторы, которые напыляют металл на коленвалы. Напыление, расточка, шлифовка.

Возможно ли "холодной" сваркой исправить и напильником подработать?

Нет, не возможно.

Какие будут соображения - спецы?!! =) #

Вроди все сказал*)

shaolito: P.S. Вроде "Вроди" пишется вроде, если это не имя, нее?!! #

Малограмотный я, писать грамотно не умею, а еще с советами лезу Я больше не буду*)

to OleUsa: =)))) Вы мне помогли, я - вам! Это норм. Без обид.

слесарь: to shaolito: Можно электросваркой .Надо напильником,но шестерню нужно новую.И со сваркой не перегревай!Ну и новый сальник после всего.А на холодную забей,не поможет. #

Шестерню новую поставил, сальник заменил.

Наваривать на шестерню и "заподлицо" подгонять напильником, правильно???

to слесарь: На шестеренке! Коленчатый вал (КВ) тоже чутарик покоцан... эхх. Потому как новая шестерня тоже люфтит на 0.3-0.5 зуба.

На шестеренке чуть больше наварить, чтобы компенсировать износ на КВ, правильно?!

to слесарь: Базиба Вам! Будем ориентировать на такой вариант, очень приемлем! Старая шестерня осталась - побалуемся с ней.

слесарь: to shaolito: Да не за что,просто опытом делюсь.30 лет профессионального стажа.А вот в современных компьтерных новациях авто, баран - бараном,так ,что извините в чём соображаю,в том и помогаю. #

Все нормуль!!! Очень практичный совет, да еще и стаж солидный!
По бананотехнологиям обращайтесь - поможем!

Машину купил год назад, через некоторое время перестала тянуть, все перепроверил - все ок! Отдал машинку в официальный сервис хындай и вот результат - теперь только сам стараюсь обслуживать. Купил адаптер ELM - угол зажигания очень часто был отрицательным (-20 Град, -15 Град), решил увидеть что там сервисмены наделали с ГРМ-мом, ну и все стало ясно как увидел.

На выходных приступил к исправлениям!

Еще раз базибава всем, особенно слесарю - Вы великий!

Темку можно закрыть.

Темку можно закрыть. #

НЕТ НЕТ чем закончилось обЯзательно ОТПИШИТЕСЬ оч интересно!!!

В итоге: на шестерню наварили (сталь, т.к. медь - отговорили!), подработал напильником (2 часика), посадил на коленвал натуго - полет нормуль!

Теперь отклик на педаль акселератора быстрее. Трогается по шустрее. Через 2-3 недельки слазим туда еще разок - увидать как там делишки.

to shaolito: Нет слава богу тьфу-тьфу поменял сию шестерню 30000 назад .

Была тема похожая проблемка только с меньшим люфтом ,я у себя нанёс упреждающий удар и заменил вместе с крыльчаткой ДПКВ.

Только крыльчатку !!! Позапрошлый раз грм менял и она упала мне под ноги слегка погнулась постучал молотком и на место поставил ,абгрейд крыльчатки рублей 70 вышел кажеться .