Проблемы с АКПП, не срабатывают передачи Ford Focus

да! Я понимаю! Я так и планирую сделать! Просто сейчас я снял радиатр (т.к. патрубок бежал, а мне показалось, что пластик лопнул, когда снял - понял) да и заодно почистил, а то там цемента из пыли было не меренно...  

По поводу фрикционов понятно, но почему тогда если переключатель поставить на 2 (а не на D), то переключается без удара (а так же если включить O/D (отключить 4ую скорость) и переключатель на D - тоже без удара) ... и почему если поставить переключатель на 1 - скорость не включается ... 

А может мозги в коробке глючат ? Пока необходим первый этап - считать ошибки сканером. А лучше, если сканер будет "умный" и сможет тестить коробку на ходу.

А без этого все советы - "аборт по телефону"

Я бы сказал роды по телефону;)

А вообще ... ничего и роды по телефону принимаются успешно;)

На выходных был занят ... а так вообще подготовлю к диагностике машину и поеду туда ... после того, как считаю ошибки - отпишусь!

Хм диагностика ничего снова не показала! Спецы сказали, что скорее всего дело в железе!((( Т.к. соленоиды все нормальные, мозги тоже и всё работает как часы, а вот в чём тогда дело - не знают! (уже вторые с таким вердиктом!)

to GulAl: Сдается мне, что у тебя стоит коробок 4f27e... В этой коробке наворачивается задняя крышка. Очень похожие симптомы.

Разрушаются перегородки масляных каналов (сами по себе) и в магистрали нет давления масла. Фрикционы не зажимаются или зажимаются поздно, после того, как масляный насос разовьет достаточный поток масла, что происходит уже на повышенных оборотах. Отсюда и толчки, рывки и невключение передач.

На ранних этапах лечится заменой задней крышки. Причем (не знаю как в форде) в Мазде замена задней крышки производится не снимая АКПП.

В более запущенных случаях - замена всех потрохов АКПП.

А как проверить крышку, пирдец ей или нет?

to GulAl:

Все правильно... По внешнему состоянию... Но для этого ее нужно будет снять с коробки. Назад нужно ставить на герметик.

Вот как это выглядит:

БЛИН !!! Не получается фотку вставить !!! Смотрите здесь.

Красным "маркером обведена разрушенная перегородка.

А ВОТ корпус АКПП.

Будь аккуратен. Снимать крышку придется с помощью молотка. Откручиваешь все болты по кругу. Обязательно запомни - какие откуда. Затем молоточком стучишь в выступ на крышке - она отделяется. Назад ставится от руки. НО АККУРАТНО !!!

Масло предварительно нужно слить.

Если крышка сдохла - новая стоит од 9000 до 12000. Как повезет. И еще на крышке есть уплотнительные кольца. В канавках. Их желательно тоже поменять. Но отдельно их не найти. Придется покупать Banner Kit. Набор всех прокладок.

Отписывайся...

to GulAl:

Боюсь ко мне в голову ссылку сделать невозможно. Спрашивайте что нужно - чем смогу - помогу.

Сейчас готовлю все к выкладке. Через некоторое время все схемы АКПП и фотки, какие есть выложу у себя на сайте.

to GulAl: удачи,ждемс,отпишитесь.

Ага, а может просто это спецы такие.... хм ... посмотрим ... сегодня должны сказать окончательный вердикт ... посмотрим, что скажут!