Проблемы с АКПП, не срабатывают передачи Ford Focus

to GulAl: привет,когда масло меняли? а также фильтр? в АКПП.

Ещё информация ... пробег 88 000 миль ...
ещё сейчас проехался с выключенным О/D ... в итоге эти удары стали ГОРАЗДА меньше по силе ... точнее их почти нет, а иногда вообще чуть заметны!
Но как только включить O/D снова ... тут же получаю пинок подзад при переключении с 1 на 2 (селектор на D)

to GulAl: Согласен с Rain , но советую обратить на регулировку тросика АКПП ,возможно СБИЛАСЬ РЕГУЛИРОВКА ТРОСА АКПП (он то как раз и регулирует плавность переключения и совмещения фрикционов во время переключений) .Был похожий косяк у знакомого,чуть в сервисе не развели на разбор коробки.Потом мы с ним проверили правильность регулировки,банально по инструкции провели регулировку и все встало на свои места в норму.Может тросик растянуля.или рубашка тросика повредилась и плечо натяжения изменилось.Стоит проверить! Удачи!

Этим и займусь на днях! Если найду фильтр, полазив по интернету понял, что коробки Mazda FN4A-EL и Ford 4F27E почти полностью идентичны, соответственно фильтр можно купить маздовский (т.к. Ford'кий я не нашел) ... потом отпишусь, помогло или нет! (п.с. машину пока поставил в гараже! Хожу пешком((((( )

to GulAl: привет,будем ждать ответа.

Вчера разобрал, вылил масло (кстате масло не сильно уж паршивое ... походу меняли недавно), поменял фильтр (а вот фильтр был полный пипец), всё почистил от герметика и поставил всё наместо ... сейчас пойду после работы заливать масло и пробовать! Хоть бы исчезли эти удары!!!

to GulAl: привет,может масло и меняли,но фильтр,нет проходимости,а это плохо.НО маслом кашу не испортиш. Замените масло тоже.

Хм ... залил масло ... завёл ... потыркал по передачам (раз 30, если не больше) ... толчки стали гаразда меньше! Но остались! Если включить из положения P в R|D|2, то ударов нет, а если сначала на 1ую, а потом уже на R|D|2, то получаю удар ... кста те ...1ая скорость не появилась! Т.е. её тупо нет((((

А когда я на включаю на любую скорость и отжимаю педаль тормаза ... машина начинает не катится, а ехать! Такое чувство что обороты двигателя слишком большие (тахометра нет, но по слуху ... так и есть...)

Вопросы, которые появились:

1. Куда делась 1ая скорость и как её достать (её и до смены масла не было)

2. Может ли удар при движении (а так же при стоянке, переводя селектор из 1 в R|D|2) быть из-за больших оборотов (на слух где то в районе 1,5)

3. Может куда ещё надо копать?

А как это она может сгореть? Я понимаю, если бы она трогалась со второй и в положении 2 и D ... но она трогается с первой и переключается на 2,3,4 ... просто с 1ой на 2ую с рывком ...

Извиняюсь! Просто может чего то не понимаю!

to GulAl: Настоятельно рекомендую посетить хороший сервис и как следует прочекать коробку.