Не работает кондиционер Ford Focus

если была утечка фреона, то какие признаки этого должны быть? давление без фреона должно быть в системе?

to iPont: Если в системе нет фреона, то кондиционер не включится.

chura: мужичек сказал что компрессор накрылся.позвонил на разбор сказали что не компрессор накрылся а муфта #

Я думаю, что надо поехать в другой сервис и проверить. Может быть, что причина всего лишь в муфте. Проверяйте подачу напряжения на нее.

Ребят, ситуация такая. год назад взял фокус 2 2007 года, и в первую же неделю в сильный дождь попал в яму, диагноз разгерметизация компрессора, и как следствие вышло всё масло. По дурости начал тыкать на кнопку вкл. кондёра, что по видимому привило к поподанию в систему воздуха и влаги. С разбор взял новый компрессор, т.к. этот заварить никто не взялся, поставил уже только к зиме и по этому с кондёром не ездил, заправил, диагносты сказали что система давление держит и нет утечек, всё норм было, пока не настало лето, при включении кондёра холодил всё хуже и хуже, после чего раз на 5-й практически не холодил, очень слабо, процентов на 15 по температуре, поток воздуха нормальный, т.е. дует отлично. Заехал дозаправил фрион гр. 100, через пару дней лопнул шланг от компрессора, и фрион опять весь вышел, поменял шланг, снова заправил, нет эфекта, промыл оба радиатора у офицалов, глузо, не холодит, мувта компрессора срабатывает характерным щелчком, стравливал давление из патрубка куда заливают хладоген, фрион с маслом выходит хорошо, тоесть давление система держит и фрион не утекает. знаю что трубки при включении, одна мин. через 5-10 становится холодной как сосулька, другая горячей, трогал трубки, та что должна быть холодной чуть прохладная, примерно такой же температуры чт о и воздух подаваемый в салон. К офицалам не поеду более, высос денег. Сам грешу на то, что либо при ударе замялась гдето трубка, либо система забита чемто. Мыслей больше нет. Все кто может помоч с диагнозом, пишите, иначе разбирать придётся всю систему, промывать, и продувать. я так понял это очень трудоёмкий процесс. заранее спасибо!

to aleks1968kur: Проверитть работу вентилятора просто - открыть капот и посмотреть на включенном кондиционере.

Но, сдается мне, что у Вас может быть забит испаритель, фильтр-осушитель или же просто заправили некачественым фреоном.

А как такой вариант вместо 750 влазит 550 и все? форд фокус 1 американец. утечек не обнаружено

alien: Если компрессор включается, а температура в машине не опускается, значит возможны 2 причины:
1. отсутствие или низкий уровень фреона в системе (должен быть 600) - надо дозаправить.
2. забит радиатор охлаждения - здесь поможет только сервис. #

Не работает кондей.. Когда его включаю, он запускается, работает 1-2 минуты и тихо умолкает, будто отрегулировал температуру в салоне до заданной.. И что характерно- печка тоже.. И потом тихонько поддувает, будто поддерживает заданную температуру.. Что может быть?

to xekxek: Не думаю.. Датчик пассивный элемент.. Он либо исправен либо нет... Мне подсказали не чудить и заправить кондей.. Но меня смущает печка.. Она то почему отключается так же? Или она тоже участвует в климат- контроле..?