Увеличение клиренса на FF2 (рестайлинг) Ford Focus

to Ralf 111: У 2-го фокуса клиренс составляет 155 мм. Может Вам пора менять пружины?

to Ralf 111: Доброе время суток, все отзывы о увеличение клиренса и подобная тема можно прочитать тут.

to Ralf 111: По ставьте резину диски или же просмотрите тему которую я вам указал.

to mATr1xX: Чтобы поднять клиренс за счет резины и дисков как ты советуешь,нужно со стандартных 15" и 195/65 перейти на 16" 205/65 прибавка будет 19 мм,для мотора 1,6л 100л.с. это тяжеловато будет поэтому этот вариант не рассматривается,хотелось услышать мнение тех кто действительно ставил проставки и отъездил не один десяток тысяч.км.

to flax1999: А Вы название темы вобще читали? Или Вам все равно, что на заборе писать, что на форуме? У Вас и машины-то нет...

По любым вопросам добро пожаловать в поиск.

С трудом переключаются мкпп, подскажите,что это может быт!??

to Ralf 111:
Я поставил проставки: между верхней опорой передней стойки 20 мм, между задней пружиной и балкой 30 мм. Все нормально, машина поднялась на 20 мм и уже не кажется такой прибитой к земле. Никаких проблем в управлении совершенно не появилось и не слушайте никого, что от этого можно перевернуться. Еще у меня стоят проставки на ступицы толщиной 20 мм для увеличения колеи и это при дисках с вылетом 35 мм.

alexffocus: Никаких проблем в управлении совершенно не появилось и не слушайте никого, что от этого можно перевернуться. #

Ага, а после вдруг выясняется:

alexffocus: Еще у меня стоят проставки на ступицы толщиной 20 мм для увеличения колеи и это при дисках с вылетом 35 мм. #

На таком марсоходе перевернуться будет потяжелее, конечно

Посмотрите в интернете.

Чтобы поднять задок немного, достаточно купить резиновые проставки 20 мм от ВАЗ 2108 за 250 рублей/пара. Идеально подходит, ничего резать не надо.Работа занимает около 20-30 мин если на подъемнике.Откручиваете нижнее крепление амортизатора, откручиваете поперечный стабилизатор и она сама вываливается.Поэтому чтоб резко не выпала подпираете доской балку, я лично ставил под опору амортизатора и потом медленно поднимал подъемник.Вот в принципе и все.Если поставить 30мм проставки, то на не загруженной машине проезжая ямы, колдобины слышен стук, соответственно это говорит о штоке амортизатора, который отрабатывает до конца.(проверил лично).Сейчас отличный эластичный ход подвески, никаких нареканий, проверил на всех режимах(кроме вертикального взлета и посадки)))).Еще зависит конечно от пружин, не знаю какой у меня жесткости, но цветные маркеры у меня таковы: белый белый оранжевый красный.

Если у кого просели пружины и не хочет заморачиваться с бюджетным вариантом, то можно сделать так:

Пружины Kilen 53241 (1181руб/шт) или Kayaba RA 6655 (1332руб/шт)

Верхняя резинка 1532650 -188руб и нижняя 1355153- 196 руб.

Все по каталогу Exist.ru

В итоге 3130 рублей либо 3435 рублей.