Греется двигатель Ford Focus

Господа! Помогите пожалуйста! 2 недели назад лопнул тройник сист. охлаждения (рядом с головкой блока). Пол Москвы в атнифризе. Перед этим, где-то за месяц, заметил, что температура начала скакать на красную зону. после выключения зажигания и последующем включении, температура на указателе входила в норму. Стоит отъехать на 3-4 км., как опять тоже самое! Стрелка шла скачками к красной зоне. Вентиляторы молотят, лампа перегрева не загорается! Первая мысль была, что хана указателю! Ну, а сегодня 2 часа спускал воздух с системы охлаждения. Спустил, хотя пузыри идут при чуть открытой крышке бачка (при полностью закрытой-пузыри идут, но вскором времени пропадают). Воздух спустил и началось: стрелка начинает прыгать мелкими рывка к красной зоне. Пробку чуть открутишь, давление стравил и всё в норме!!! А как дошла до красной-выключаю зажигание и резко включаю. дожидаюсь возвращение всех указателей в рабочее положение и стрелка температуры сразу указывает на резкое охлаждение антифриза градусов так 15-20 (может и путаю, но стрелка отходит на приличное положение-была прилично больше на половине, после резко за половиной)! Кстати вентиляторы начинают срабатывать при достижении рабочей температуры и дальше так и не выключаются! Антифриз не уходит. Свечи сухие. Масло в норме, без примеси, но с выхлопной конденсат плюёт не плохо! Кто что думает и как с этим бороться?

Печка шпарит, вентиляторы работают, но ещё ни разу не отключались сами. Глушу-зажигание и стрелка в "норме". Только заведёшь и можешь понаблюдать, как она рывками идёт к красной зоне! Вот что это за дурь? Кстати, лампа перегрева ещё ни разу не загоралась, но в тестовом горит ... и соответственно, гаснит!

Alex070383: сегодня 2 часа спускал воздух с системы охлаждения. Спустил, хотя пузыри идут при чуть открытой крышке #

Сдается мне, что у Вас все же пробита прокладка ГБЦ.

Кстати! Забыл написать! Только что из гаража. Вчера заводил нормально! Всё работало! Сегодня-машина холодная, только пришёл, сел, завожу. И ни с того, ни с сего включается аварийный режим, двигатель на 2-х цилиндрах, из выхлопной дым светловатый с запахом несгоревшего бензина и конденсат "плюёт"! Уровень ОЖ в норме, масло тоже. Конденсат-не ОЖ, как вода!

Нет. Всё чисто. Свечи буроватого цвета-это норма. Сегодня сдал в сервис. Сказали, вода из выхлопной льёт-это хорошо. Система охлж. в норме. Буду ждать результатов!

Здравствуйте Подскажите что может быть,стою в пробки падает стрелка температуры и работает постоянно вентилятор и поднимается стрелка холостого хода, когда двигатель охлаждает всё нормализуется