Греется двигатель Ford Focus

Всем доброго времени суток: вопрос- кто смотрел темпер двига в тест режиме при езде ? хочу сравнить показания примерно и темпер открытия термостата..кажется темпер велик..Авто ФФ 1 2000г.

to maximan43: Доброго времени суток. Температура, когда он начинает открываться...85 градусов, насколько я думаю.

to maximan43: Ждем фокусоводов.

Так я о чем и говорю..в тестовом режиме если ездить по компускока темпер кажет? Соотв6етствует ли это деиствительности?Просто по компу у меня и до 105 С доходит и машина не кипит.

maximan43: Просто по компу у меня и до 105 С доходит и машина не кипит. #

Эта диаграмма все объяснит:

К тому же, система охлаждения двигателя герметична. И в ней даже вода не кипит при 100°С.

Прокладка под головкой цилиндров вполне может быть. Будут пузыри в бачке когда двигатель работает и запах выхлопными газами. У меня ZX5 USA температура включения вентилятора на 1ю скорость 110, это нормально. Ещё вариант скушало лопатки на помпе но это маловероятно. Посмотрите есть ли циркуляция на тонких шлангах подходящих к бачку на прогретом двиг. Даже на исправной машине при открытии крышки при 100 и больше жидкость закипает так как в системе пропадает давление.

У меня лопнул пластиковый тройник над радиаторам, температура за 30 сек. в красную зону ушла.

1968:

В общем как и обещал после посещения салона, отписаться. Пригнал в салон загнали машину, помыли,подцепили к компу,проверил все показания и все. Встали в 4-ом смотрят на двигатель,на меня и башкой качают. Я им начинаю объяснять , что у меня в системе охлаждения происходит непонятная реакция ни с того ни с сего появляется воздух,и начинает греться движок. Соответственно скачет стрелка на панели,и бешено работает вентилятор.В общем они походили с час вокруг машины,и пришли к выводу что надо промыть радиатор со снятием. Я им начинаю объяснять что я все это уже сделал. Короче сказали что либо радиатор либо помпа.У помпы говорят началось хождение поэтому не создает нужного давления и от этого воздух в системе. Короче БАЙДА все эти центры,если и есть в них башкавитые парняги то их единицы. А в основном подвальные слесаря!

Спасибо ребята, что помогаете чем можете. По поводу прокладки я уже писал , что поменял поставил оригинал,термостат оригинал. А вот на счет микротрещины я думаю ее нет так-как я писал , что могу проездить 1000-3000 машина ведет себя нормально,потом в любой момент может дать жару. После сервиса еще раз прокачал воздух в системе, задрал перед, дал ее 3000 оборотов стаяла час молотила все в норме. Сегодня тогда еще гляну свечи.

to maximan43: Не знаю, как Rain, но я точно машину в глаза не видел. Точнее видел конечно, но только на картинке. И только на этом форуме.

Боюсь даже спросить у Вас, а Вы знаете, как эта куча железок и проводочков работает? Будем рады, если Вы станете ативным участником форума и активизируете существующую пассивность.

to maximan43: Ладно, водила с 20-ти летним стажем. Правильный ответ подразумевает еще и грамотно заданный вопрос.

Был вопрос:

maximan43: Просто по компу у меня и до 105 С доходит и машина не кипит. #

И был ответ в виде диаграммы, зависимости температуры кипения от состава ОЖ.

maximan43: потому и спрашивал конкретно у кого скока кажет в тесте чтоб не уе ..ть мотор -ща ясно понятно ? #

Ща ясно и понятно.

Чтобы не уе...ть мотор, надо не мешать ему работать. Контроллер сам знает, что и когда ему включать. И сам следит и за температурой двигателя и за всеми системами управления.

А когда в него начинают влезать, чтобы сделать лучше (обычно это те, кто имеет большой опыт эксплуатации ГАЗ-51, Зил-157 и т.п.), то начинает работать старая пословица: "лучшее - враг хорошего".

to maximan43: Я же написал, что ничерта в этом не смыслю. Чегой-то Вы мне дяденька тут экзамен устроили?

Вы наверное удивитесь, но термостат не работает как Вам в черно-белой книжке в ДОСААФе писали, типа вот он открывается, а вот открылся. На самом деле он там работает чуть ли не как клапан ГРМ. Это я про скорость его перемещений. Ну так вот, если он начинает заедать (слегонца так), то температура в какой-то момент достигает пиковой и он резко открывается. Это я в цветной книжке видел, ага. И вопрос изначально и надо было так задавать, про стрелку в красной зоне, а не "хочу сравнить".

Термостат у Вас клинит. Но, как я уже писал, я в этом мало соображаю