Вибрация при разгоне Ford Focus

Добрый день. Да, советую промыть радиатор. А еще - почистить сеточку бензонасоса, возможно придется заменить сам бензонасос.

to Migel: Вы сначала попробуйте. Так-то оно так, но оно не помешает. Что касается непосредственно коробки, то можно попробовать ее продиагностировать, заменить масло.

Хорошо, спасибо! Попробую - отпишусь

to NikolAs: Вибрация на любой скорости, даже на 1 передаче. Непосредственно с троганьем с места проблем нет. Сильнее вибрирует на 2 передаче в самом ее начале. С повышением скорости вибрация ощущается меньше в связи с вибрацией от самого движения. Подвеска диагностировалась полностью. Проблем не выявлено.

to агент: полторы недели назад менял аммортизаторы передние с последующей балансировкой. Примерно 3 дня назад поменял переднюю подушку движка. Остальные 2 в порядке (так сказали официалы).

Замена всех подушек не поможет, т.к. вибрация довольно сильная, т.е. она есть и отделиться от нее подушками не выход.

to Migel: может Николас прав посмотрите к валам, Да к стати там есть промежуточный вал ,на приводе ,на нем есть подшипник ,посмотрите к нему.

to NikolAs: Обнаружилось, что на прогретом двигателе на нейтрали на месте вибрация также присутствует в районе 1800-2000 об/мин. Это означает, что проблема именно в двигателе. На холодном вибрации нет. Еще раз проверю днем как остынет. По моему мнению проблема может быть или в бензонасосе (странно, что на холодную все нормально) или в радиаторе (вентилятор работает на прогретом двигателе постоянно на малых-средних оборотах, на панели приботов t в норме) или в каком-то датчике (вроде от нагрева своих характеристик менять не должны).

На диагностику записался на воскресенье, раньше все занято, поэтому хочу собрать максимум возможных причин, чтобы знать что проверять. Есть еще какие-то варианты?

to Migel: Стоит проверить высоковольтную катушку системы зажигания.Из-за "дефектной" катушки часто происходят пробои искры мимо свечи при нагреве. На холодную двигатель вполне может работать ровно.

Для проверки заменил бы и вв провода "вслепую" на новые.А как там датчик детонации поживает???Отпишись когда развяжешься с проблемой .Интересно будет "положить" в кладезь знаний...!))))

Удачи!

В выходные сделал раскоксовку - динамика стала лучше, но проблема сохранилась. Диагностика в Рольф-Центр дала результат - "по словам нашего инженера вибрация в указанном диапазоне оборотов присутствует на любом аналогичном двигателе. Мы не видим проблемы". На замечание о том, что 3 месяца назад такого не было в ответ получил пожатие плечами и пожелание узнать в чем дело если проблему удастся разрешить. Странные они...

to Migel: еще,может действительно проблема в коленвале движка,нарушен дисбаланс.? если есть желание сними поддон движка,пусть спецы посмотрят.