Проблема с кондиционером. Ford Focus

проверь провода ,замени свечи.

Проверяй регулятор оборотов холостого хода. Либо сдох, либо его нужно промыть.

Скорее всего проблема в нем.

Скорее всего, у Вас неисправен компрессор кондиционера. А также попробуйте снимите все воздушные патрубки до дроссельной заслонки и заслонку протрите чистой тряпочкой - может, поможет. Если станет лучше, то почистите полностью заслонку и обучите ее заново.

Спасибо, будем разбираться.

У меня тут вопрос не сразу но созрел. У меня кондиционер работает нормально. Если бы заклинил компрессор он бы не работал наверное?

Если кондюшник работает нормально - тогда шкив компрессора тебе искать нечего. Там все в порядке.

В момент включения муфты кондея - на двигатель возрастает нагрузка. Автомат регулировки холостого хода должен это отследить и подкинуть оборотов. Где-то на 200 об/мин.

Если автомат регулировки ХХ неисправен, тогда как раз наблюдается такой эффект, как у тебя. Двигатель начинает затыкаться и может заглохнуть.

Проверяй с чисти систему подачи воздуха и клапан (механизм) регулировки оборотов ХХ.

И отписывайся...

В том то и дело что кондей работает нормально. Была утечка, устранили (поменяли уплотнительное кольцо) 2 недели гоняю все ок пока. Но когда машина разгоняется, нажимаешь на газ она еле едет, а потом мощность прибавляется рывками, если держать педаль в одном положении. Дроссель мою постоянно, воздушный фильтр тоже (даже чаще провожу ТО чем требуется). У меня в зимнее время, когда включаю обогрев лоб.стекла или подогрев сидений машина бывает и глохнет. Может это связано между собой. У меня тоже есть подозрения на клапан холостого хода, но я его чистил год назад (не очень приятно чаще разбирать пол машины, чтобы его почистить). Может кто подскажет как почистить клапан не снимая рессивер (может карданом подлезть и т.д.) Компьютерная диагностика ошибок не обнаружила.

При включении кондея, стрелка ХХ чуть дергается и встает на место усиления холостых не наблюдается, это значит что, что то с регулятором холостого хода, а релюшки там не какой нет? И еще, а может это быть если в системе кондея воздух потому что бывает что воздух ледяной, то чуть ли не теплый?

Привет!при включении кондера машина глохнет, пробовал на больших оборотах вклучать - сразу начинается вибрация и ремень свистеть начинает! проблем раньше с кондером не было, дул нормально! Подскажите в чем проблема???

to vlad_m:

да, походу затратами пахнет!!!!!!! я думал может подшипником (думал он подклинивает) каким нибудь отделаюсь, походу не получится! завтра к официалам съезжу - напишу если что результат!