Перегрев двигателя Ford Focus

Dimaz: А как вы тогда переведете величину 139. Нет там 8-го кода.

Честно говоря не знаю, не силен в математике. Как же тогда определить реальную температуру двигателя?

Так сделано практически у всех (бензиновых) фокусах. Почти у всех надо отнимать цифру 40. Если вы уверены, что на улице 2 гр, то от показаний компьютера отнимайте 38. Видимо это сделано специально, чтобы не выводить на приборку отрицательные значения. У себя я отнимаю 40.

Нормально. У меня тоже включается в районе 140 градусов по компьютеру.

shurav77: Здравствуйте!Сегодня еду по городу -жарко !стрелка температуры как обычно посередине и вдруг она резко не уходит,а просто залетает за красную зону и загорается треугольник с ! . При этом вентилятор не включился !Заглушил двиг покурил часок . Завел машину стрелка как обычно снизу доползла до середины и посередине остановилась проехал 30 км больше такого не повторялось.Скажите пожалуйста что это было и в чем причина?у меня Zetek 1.4 без кондея.

to xekxek: почему же не сработал вентилятор?

to shurav77:

А вы уверены, что это был перегрев движка, а не глюк индикации?

ford fokus1: to AL-DL: при 140 уже кипеть все будет

Сегодня ездил- на дороге 36 гр. тепла, приборка (с вкл. кондеем) показывает от 136 до143 гр. 143- обычно при медленной езде. На приборке стрелка держится четко по середине шкалы. Получается антифриз нагревается до 103 гр. Почему нет кипения. Потому что жидкость под давлением. Кстати, при повышенной температуре двигателя его КПД повышается. Так, что температура, чуть выше 100 гр. - ничего страшного, правда при этом быстрее стареет масло и видимо двигатель изнашивается немного быстрее.

to vlad m: что то датчик температуры заминусовали по пользе совета.Почему?

to Vit111:
Сколько антифриза было залито ,до какого уровня изначально? Не завоздушена ли система?Как ведет себя уровень антифриза на холодном движке и после прогрева? Работает ли клапан в крышке заливной горловины? Проверяй для начало это. Удачи!