Загорается лампочка давления масла Ford Focus

Ivan28041987
16.03.20  | 
16.03.20 | 
Всем привет!Столкнулся вот с такой проблемой. Полностью откапиталил двигались на Форд Куге 1.6. Начал гореть датчик давления масла. Давление проверили-еть. Отсоединили датчик все равно горит( хотя как я думаю не должен).Думаю проблема в проводке. Что скажете?Посоветуйте?
Fiffa777
28.04.22  | 
28.04.22 | 
РЕШИЛ НАПИСАТЬ СВОИ НАБЛЮДЕНИЯ И ВЫВОДЫ ПО МАСЛЕНКЕ!!!!Столкнулся с такой проблемой на фокус 2 1.6 115л.с на горячую загорается лампочка давления масла, при поднятие оборотов сразу тухла, масло менял, фильтра менял, давление мерил все гуд, датчик менял. При чем загаралась лампа после смены масла первые 1000 км далее не беспокоила совсем. Долго я пытался найти проблему и тут после смены масла в очередной раз загарелась масленка. Опять полез по форумам с мыслью что может кто то уже решил эту проблему, но не тут то было, вооружившись сканером els 27 телефоном и пошол в авто делать диагностику фазовращателей, так как один из мотористов сказал что при неисправных фазовращателей или его клапане на горячую может падать давление масла на ХХ.Диагностика показала что фазовращатели на горячую на хх держат угол 0 градусов и не прыгает что говорит о исправности фазиков и клапанов на хх. При диагностике следил за показателями температуры двс, оборотов коленвала, при работе двс на хх обороты состовляли 740-760 а рекомендуемые были 767 временами обороты поднтиались до 780 (масленка тухла) и тут заметил я закономерность масленка загорается при оборотах двс 740-760 но стоило поднять обороты на 50 как масленка тухла, так же она тухла при включение кондея(при включение кондеционера рекомендуемые обороты стоновились 800 а фактические 780-800) начал искать инфу как поднять обороты двс,перед этим через forscan перезагрузил модуль двс и приборной панели, после перезагрузки модулей решил провести адоптацию дросельной заслонки(знаю что на 1.6 115 л. С этого делать не надо но все таки) после чего запустил двигатель и коково было мое удивления когда обороты стали держатся постоянно 770-790 после перегазовки ниже 770 не падали, при включении кодея обороты поднимались до 810.следил за показателями в течение часа двигатель работал обороты ниже 770 не падали температура поднималась до 108 гр масленка не разу не загорелась. И тут вспомнив что на днях чистил дросель пришел к выводу что после его отключения сбивается его настройка на хх. И это было каждый раз после смены масла т.к при смене масла я всегда чистил дросель. Может конечно я ошибаюсь и в чем то не прав но масленка больше не загоралась. Очень надеюсь что написанное хоть кому то поможет

ПОХОЖИЕ ТЕМЫ ФОРУМА


ПОИСК ПО САЙТУ


Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

МЫ В СОЦ.СЕТЯХ
zen
pulse
telegram
vk

2007—2022. Сетевое издание «Автопипл». Возрастные ограничения: 16+
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС 77-80032 выдано Федеральной службой Роскомнадзор от 31.12.2020.
Учредитель Газин И.А. Главный редактор Газин И.А.
Почта редакции we@autopeople.ru
Телефон +7(499)490-76-06