Загорается лампочка давления масла Ford Focus

to Авто(дед): так она и горит...пропадает на оборотах...на холостых опять загорается...в движении этого нету

не маргает...а именно с.ка горит

to Авто(дед):

а вот теперь самое интересное!!!! клиент приехал с проблемой нет компрессии...про маслёнку он мне ничего не говорил...компрессия уходила через клапана...давно товарищ фильтр возд не менял...образовались рытвины на сёдлах...херня...откапиталил...новые поршня..новые вкладыши все...блок, колено, бошку промерили всё норм...слегка только шлифонули плоскости головы и блока..голова в порядке распред валы в порядке...собрал первый раз...всё работает чётко...тишина идеально...ну пью я чай, жду пока термостат откроется...вентилятор включился...всё думаю пойду глушить чтоб остывал...херак...а маслёнка горит...тут и начались танцы с бубном...замер давления...замена насоса..всё также...заявляется клиент...я вроде было? он говорит да...извините забыл сказать...разбираю второй раз...и ничего не вижу((((( КРИК О ПОМОЩИ!!! машина уже вместо недели зависла на три

to Авто(дед): не вижу причины чтоб загоралась лампочка

xirurg112: to Авто(дед): я автомеханик который не может разобраться с этой проблемой

Так здесь всего два варианта, (если исключить, пока, трещины в голове или блоке) или редукционный клапан травит, или чрезмерно увеличены зазоры в системе смазки и производительности м.насоса не хватает, чтобы создать нормальное давление на оборотах ХХ.

to xirurg112:

Значит где-то нештатная утечка. В районе масляного канала, внутрь движка, через прокладку или трещину в блоке.

еслиб были увеличены зазоры то стоял бы стук..

Совсем не факт.

Я нашёл проблему в коренных со строны цепи разъехались в разные стороны вкладыши сам ох...ел. оказалось из-за того что коленвал ходил в лево и вправо всего на один мм из-за небольшого износа дистанционных колец которые находятся в середине коленвала сверху

Всем привет))),подскажите пож-та,совсем недавно купил фф2 1.8 ,сразу залил масло оригинальное Формула Ф 5w/30(к сожалению без промывки)проехал где то пару тысяч км,и при резком торможении загорелась масленка где то на 3 сек.и сама потухла,так повторилось раза три.Я испугался долил масла немного и вот сейчас через пару тысяч км ситуация опять повторилась....Что делать ? Каждый раз масло доливать ?

Я заметил,что она загорается при резком торможении,либо крутом повороте примерно на три секунды и гаснет,может это особенности двигателя форд или масло слишком жидкое...Пробег 135 000км

Так я непойму...а масло то куда уходит ?все везде сухо,никаких потеков,глушитель тоже сухой,никакого масляного кольца нет на нем и сизого дыма тоже нет...странно...