помогите разобраться Ford Focus

to mosin13: один из вариантов топливо, форсунки, свечи,ХХ либо же проблема в самой АКПП (фрикционы) по пробуйте заправится на другой заправке более качественным топливом.

to mosin13: Вам непременно читать это! Еще можно почитать FAQ и воспользоваться поиском.

По существу вопроса, если проблема после смены топлива пропала, то значит виной было топливо.

Если нет, следует проверить работу привода дроссельной заслонки и клапан холостого хода.

vitalliy: Износ фрикционов в АКПП. #

Если я правильно понял, то обороты повышаются сами по себе, т.е. без нажатия на педаль газа. АКПП в этом случае ни при чем.

to vitalliy: Да уж.. поймешь этих писателей..

ДИАГНОСТИКА НИЧЕГО НЕ ДАЛА ПОЛДНЯ ЕЗДИЛ И ГОНЯЛ ЕЕ НОРМАЛЬНО, ПОТОМ ОПЯТЬ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ НА 4 (АВТОМАТ)ОБОРОТЫ ПОДЫМАЮТСЯ,А СКОРОСТЬВКЛЮЧАЕТСЯ КАК БЫ С ОПОЗДАНИЕМ

Messir:

to vitalliy: Да уж.. поймешь этих писателей..

да

mosin13: опять вылезла ошибка приехал на диагностику мозги ничего не показали завтра солью горючку.а в среду к официалам если какой косяк буду думать о сдаче #

Думаю проблема в коробке, но я в них не спец. т.ч. воздержусь от комментариев.

гарантии нет машина 7 года почему пишет неисп.движка а не коробки

to mosin13: Неисправность пишет из-а не качественного топлива. Так же советую проверить датчик и клапан ХХ.

mosin13: очень мне понравилось слово пробуксовка ,наверное это и происходит при переключении #

Да нет это уже не пробуксовка. Пробуксовка это когда едешь, а ДВС поднимает обороты не пропорционально скорости, вот тут пробуксовка диска сцепления или фрикционов в АКПП.

В Вашем случае при переключении автомат не переходит на ХХ в момент перелючений. Возможно дело в настройках тросиков АКПП или в самой АКПП.