Перегрев двигателя Daewoo Nexia

to Goldfinger: Когда идет отсечка в это время вентилятор работает? У вас по ходу забит радиатор или же иметься воздушная пробка.

Goldfinger: я так понимаю зажигание выставили неверно, когда собирали. Я в общем в шоке. #

Зажигание или сами свечи так же может быть и ВВ провода. Если с воздушной пробкой разобрались то осталось проблема с забитым радиатором.

Goldfinger: Еще после всего начали обороты плавать на ХХ, плюс детонация появилась сильная (пальцы стучат), я так понимаю зажигание выставили неверно, когда собирали. #

зажигание говориш выставляли!у тя трамблер стоит и карбюратор.или инжектор-поясни.

Действительно, был элементарный засор в радиаторе (видимо из-за того что тосол заливался), греться вроде перестала. Однако небольшая часть внизу радиатора, в районе вентилятора остается прохладной. Думается, что там воздух, второй день пытаюсь выгнать: на горячую глушу и приоткрываю бачок ОЖ, пока воздух не выйдет, потом на холодную подливаю тосол до уровня.

Может где-то обсуждалось, но всё-же попрошу, опишите, пожалуйста, процесс выгона воздуха из системы охлаждения, может не правильно делаю?

P.S. C зажиганием разобрались.

to Goldfinger: Если зажигание неправильно выставлено - это может быть причиной того, что двигатель греется.

vlad_m: to Goldfinger: Если зажигание неправильно выставлено - это может быть причиной того, что двигатель греется. #

Зажигание выставили, с ним теперь всё ок, никаких признаков того, что выставили не правильно нет (дерганья, плавание ХХ, цоканье клапанов и пр.). Но греется всё равно.

На праздниках у оффициалов стояла, в итоге они ничего не выявили О_о. Говорят радиатор под замену и всё.

Messir: Вполне возможно, что у Вас подсасывает воздух где-то в соединениях. Проверьте все хомуты (перетяните заново), ищите запотевшие места. #

На днях буду радиатор новый ставить. Если не поможет, буду проверять все соединения. Спасибо за совет.

Замена радиатора не помогла. Полтергейст завелся в машине.

Может быть, что датчик какой-то глючит? Хотя странно было бы, т.к. слышно что тосол внутри бурлит, значит на самом деле температура высокая, однако не выкипает, не парит.

П.С. уже второй месяц машина стоит, я уже отчаялся. Продавать не хочется...

Да вроде выгоняли, сколько можно выгонять то. При заводе автомобиля в бачке ничего не пузырится, ровно переливается. Булькать начинает когда температура к красной зоне приближается, из салона слышно. Печка кстати горячим дует.

Масленного налета на стенках бачка нет, щуп маслянный чистый (всмысле только в масле), из выхлопной трубы дыма белого нет.

Термостат вроде оригинальный, у оффициалов был куплен, но на всякий случай тогда и его проверю, ок. Задаюсь тем же вопросом, если воздушная пробка, то откуда берется... придется опять отдавать в какой-нибудь специализированный автосервис.

Чудес не бывает, а вот в полтергейст начинаю потихоньку верить

Goldfinger: Чудес не бывает, а вот в полтергейст начинаю потихоньку верить #

Верьте только в себя. Читайте тему с начала и делайте работы.