ДК Bosch на Леганзу. Помогите советом. Daewoo Leganza

Значит в верх вкручиваем четырёх контактный от ВАЗ 537 который выше на схеме, откусываем два провода подогрева, и соединяем чёрный с синим,белый с белым?

to a32821:

А вот откусывать ненадо, вдруг захочешь подогрев подключить, народ пишет что с подогревом, двигатель быстрее выходит в рабочий режим.

a32821: Так что! так не кто и не ответил, правильное такое подсоединение ? #

Вам же ответили: нет, не правильное.

a32821: to Messir: Тогда как его уку подсоединять ? #

Ничего не надо откусывать - все подключить.

Messir: Второй датчик, тот что после катализатора, должен быть с подогревом! Его нельзя откусывать. #

Братва! может вы читаете что то не то, я спрашивал только о ПЕРВОМ ДК КОТОРЫЙ С ВЕРХУ ДО КАТА! зачем откусывать подогрев у рабочего причём нового ДК, мне е.....т мозг первый, вот хочу тудой вкрутить 537

У нас на (маме)колодке разьёма ДК ,два провода синий(управляющий)его цепляем к чёрному на ДК 537, с колодки(мамы) бежевый масса ,цепляем к серому на ДК и ещё один от серого с бежевым под болт на кузов, всё верно!

to voltik: Человеческое тебе Спасибо!

to wolf_cub:

А у тебя Леганза какая, если европейко, то ДК с одним проводом.

у меня верхний ДК родной стоит тоже одна контактный + масса, а 537 от ваз четырёх контактный ставят в целях экономии, родной 4000р а 537 900р ,и ещё слышал что и работают они чутка лучше