Плавают обороты на холодную на Дэу Леганзе 2.2 Daewoo Leganza

от нас в Москву каждую неделю машина ходит...зачем самому мотаться) а так...договорился с Евгением...он автобусом пошлет...что бы до среды не ждать...денег уже перевел ему...так что жду блок...

Павел сказал везти ДПР... скорей всего в нем дело...кто подскажет номерок этого датчика?

обязательно GM брать? почему?

представляете...звоню Павлу,спрашиваю...будет он другие мозги пробовать...не надо говорит...и ДПРВ пока говорит не спеши заказывать...он его вынимал...осмотрел...обратно поставил...вроде говорит,двигатель нормально работает))) я же говорю...чудеса) может контакт плохой где? если не найти...опять проявится...

Не хочется говорить, но прям подмывает : https://autopeople.ru/forum/daewoo/leganza/dvigatel_i_pitanie/684848.html?page=8#comment_2650330

kl1272: to DiBuz: ты про слабое давление в рампе? #

неа ... про ДПРВ ... Впрочем предполагать - не значит помогать Максимум советом, но не более.

Мне единственное в этой ситуации не нравится, что неисправность не было устранена. Самоустранилась - это значит что она вылезет в самый неподходящий момент. Но зато теперь существенно сузилась область поиска.

В общем номер ДПРВ у тебя есть, ежели чаво, хотя в первую очередь, если неисправность вылезет снова, рекомендую проверить разъем.

Ну и самый интересный момент-вопрос - на глючащий ДПРВ ЭБУ таки не реагировало ЧЕКом ???

kl1272: вот и фиг то...неисправность не устранена...он говорит,что при отключении ДПРВ ошибка выскакивает только секунд через 10-15... меня теперь другая проблема беспокоит...машина тупит...реально...с места резво не тронешься...как будто держат ее...давишь тапку...и вдруг прорывает ее...понеслась...так же в движении...с малых оборотов быстро не разгонишься...ощущение,что троит...тапку давишь до 3 тысяч доходит и все...а тапка почти в полу...потом прорывает и обороты взлетают,поехала как надо...час от часу не легче... #

ДПДЗ (Датчик положения дроссельной заслонки) менял?

Я свой менял без его ошибок. Ну разве что тоже подтупливала и где-то раз в неделю при переходе с прогрева в рабочий режим она начинала глохнуть. После замены исключительно положительные впечатления, поэтому зело рекомендую.

Если как следует пораскинуть мозгами, то в мозг может прийти умная мысль, что мозги лишними не бывают!

Мы ж тут как одна большая семья - теперь все знают, что ЭБУ у тебя! Найдется покупец.

ДПДЗ надо покупать бесконтактный. Я писал где-то на форуме конкретно какой номер. И стоимость писал - 5-7 долларов. Порылся по темам, так влёт найти не могу. Вроде Волтик пишет что 3102.3855, но я точно не помню Я писал про 3 разных номера и в чем там различия ... Однако Волтику можно верить

Вроде народ пишет, что на ехi$те есть, а уж на автобазарах так и подавно.

Лично я менял ДПДЗ, повторюсь, потому что тот который стоял с завода, подвержен естественному износу - там трущиеся части есть, и даже если он пока исправен, то неровен час может выйти из строя в любой момент, т.к. машине почти 15 лет. Плюс было таки на него подозрение, а стоимость небольшая, согласись - можно и в целях профилактики махнуть его.

Но я не навязываю - дело твое. Разве что почитай, какие симптомы другие люди перед заменой ДПДЗ описывают, НО при этом помни, что у "американок" на Драйве двигателем и оборотами (по крайней мере "ХХ" при остановке) управляет ЭБУ в режиме отличном от ХХ на Паркинге - все очень непросто

ЗЫ: для замены датчика надо будет ДУ снимать. У меня так вообще один болтик обломился ... А я ж наивный сперва хотел его прям ничего не разбирая снять - фигли, 2 болтика крестообразной короткой отверткой открутить - вроде не сложнее чем снять РХХ ... Только вот РХХ я снимаю в среднем раз в год, а ДПДЗ видимо с завода так ни разу и не откручивался. В принципе сейчас нормально держится и на 1 болтике, а когда потеплеет, как-нибудь постараюсь выкрутить обломок болтика и вкручу новый.

можно и поменять ДПЗД...раз он такой дешевый...только найти подходящий нужно...а он просто тупо меняется один на другой? или есть какие подвохи?

Всем привет. Тут уже столько написано. Что я не успеваю читать. А ты датчик отключил чек загорелся?