Уменьшение расхода топлива Леганза Daewoo Leganza

Если у вас стояла задача меня в конец ввести в заблуждение, то я могу вас поздравить))) у вас это получилось)))))))))))))))

4ikanok: Если у вас стояла задача меня в конец ввести в заблуждение, то я могу вас поздравить))) у вас это получилось))))))))))))))) #

та не, все нормально
ща подтянутся старшаки и все популярно объяснят

А я так и нефкурил - это Толик или нет?

По поводу резвости Леганзы все очень неоднозначно. Машина в отличии от ФФ весит почти в 2 раза больше. Резвость Леганзы можно почувствовать (пишу конкретно про свою машину) , когда рычаг АКПП не в Драйве, а в положении "3" и едешь эдак 60-70 км/ч и нужно ускориться ... Вот тогда вжимает в сиденье и ты уходишь в отрыв - это факт. В принципе на тяжелых машинах вообще с места рвать не очень показательно, а уж на Леганзе с ее таки ограниченными силенками и подавно, но при вышеуказанных условиях начинаешь чувствовать разницу между мелколитражной шелухой и нормальным 2-х литровым дрыгателем. Но вообще на Леге лучше не гоняться - машина не для этого. Она для нормальной комфортной езды. Пускай она проигрывает по шумоизоляции Лексусу, БМВ и многим другим машинам, пускай по мощности она далека от Камри и Максимы с 3-х литровыми сердцами, пускай по мягкости в сравнении с Мерсом она как табурет, а в плане расхода далека от всей массы городских малолитражек, но это красивая, большая и надежная машина практически на все случаи жизни - на ней можно и в свадебном картеже ехать и по полю на буксире у трактора трястись, преодолевать дорогу, врезаясь в полметровые снежные сугробы и проплывая вброд полметровые лужи . Кстати , нате :

Вид из салона - кто знает Одессу - это как раз самая низинка на ул.Дальницкой напротив заправки. Тогда вода доходила до середины капота, т.е. вот ту зеленую веточку посередине капота намыло водой. Просто перед самым глубоким местом было как-то не до фотоографии - это считай уже на подъеме. И что самое прикольное - в машине после этого было сухо ;)

Так что там у нас? Расход большой говоришь?

to Abrams: А парнишка оттуда лицом то похож Вот только ростом мал будет эдак головы на 2

По теме: Прошлый раз заправился кажись в ту пятницу (или четверг?) - ну когда мы с тобой виделись. Сегодня очередной раз заправлялся.

Точно не скажу - и тогда стрелка была уже на красном и сегодня, но все равно "плюс-минус" присутствует ... В общем прошлый раз заправлялся на 200 гривен (бензин по 10,40 грн за литр и еще недолив, так что считай 18 литров где-то - максимум). Специально сбрасывал одометр - пробег 87 миль, ну т.е. около 140 км.

Вот , как говорится, и весь хрен до копейки - езда по городу, на автомате, на машине с весом 2 тонны, на короткие расстояния и постоянными прогревами. Единственное (для всех остальных, кто не с Одессы ;) ), что у нас тепленько последнюю неделю - сегодня и вовсе градусов 10 , а то и больше, но я езжу только утром и вечером.

Спокойная езда без тошноты, но с плавными разгонами. Езжу не то что "в городском цикле", а конкретно по центру города от светофора до светофора, между которыми у нас в Одессе зачастую и 200 м нету. Лично я теперь расходом удовлетворен, чего и вам желаю!

Насчет брода - это да, просто на тот момент вибрация двигла так достала, что готов был ее утопить Теперь в корне отношение поменялось. Вон сегодня даже колодки ручника заказал - подарок и ей и себе сделаю

DiBuz: to Abrams: .. В общем прошлый раз заправлялся на 200 гривен (бензин по 10,40 грн за литр и еще недолив, так что считай 18 литров где-то - максимум). ..... #

У меня скидок набежало уже. Спирт 8.65, бензин от сентозы 9.90. Периодически в спирт подливаю 92го сентозовского.

Заливаю обычно от 400 грн.(45л) Чтобы минимизировать недолив

to ЮрийЮ: Я по спидометру не отчитываюсь. Да он у меня и не работает хотя......... хотя и одометр тоже, так что она у меня вечно молодая

Пока дописываю километраж лишний, но оно все одно на поверхность рано или поздно всплывает... расходы то идут, а работы нет

Кстати! По поводу веса... вы постоянно говорите, что машина большая и тяжелая, не может мало жрать. Сравнил для интереса, лега тяжелее вектры Б на 140 кг!!! Но там народ заливает 7,5 л. девяносто второго на сотню по трассе!

Кстати! По поводу веса... вы постоянно говорите, что машина большая и тяжелая, не может мало жрать. Сравнил для интереса, лега тяжелее вектры Б на 140 кг!!! Но там народ заливает 7,5 л. девяносто второго на сотню по трассе!

Вектра Б на автомате? В большинстве своем они на ручке! По трассе, если ехать в р-не сотки, не психуя, то у меня получился в р-не 8 литров расход!

А сейчас, после небольшой правки прошивки, в смешанном (это примерно треть по городу) десятка получается.

Чистый расход по трассе пока не замерял.

Abrams: to ЮрийЮ: Нет у меня лямбды!!! У меня движок под Евро 0! Он живет свей жизнью и жрет по 15-16 литров по объездной(почти трасса), а по трассе - 10! И ваших проблем у меня нет, я мотаюсь по области... прогреваю с нуля двигатель раза два за день, а дальше длинный ровный хайвей!!! #

Так у меня такой-же случай. Мы почти братья по несчастью

Срочно езжай на радиорынок и будет тебе счастьЕ

Чоты сразу не сказал, будет у тебя расход ниже 8

Точно

Не тяни

to ЮрийЮ: Та я бы с радостью... НО!
Поставив резистор мы НЕИЗВЕСТНО ЧТО делаем со смесью! Как бы не переобеднить её до прогара клапанов!!! Тогда потратим еще больше...
Когда я пару страниц назад писал все что я думаю по этому поводу, я именно это имел в виду!!! Нам надо контролировать и знать что творится в двигателе в процессе работы!
По факту ведь, смесь точно так же можно было обеднить перепрошивкой мозгов.

Ну наконец то!!! Голос разума.... Я об этом говорил на нескольких страницах! Но нифига, резистор рулит.....

to Abrams:

Да нет, Толя, тебе нужно все-же как следует продиагностировать. Вдоль и поперек. Блин, ну моя по городу по самому центру по самым пробкам теперь в 13 литров влазит, а у тебя по трассе 15 ... Начни хотяб с замера давления в топливной рампе.