Уменьшение расхода топлива Леганза Daewoo Leganza

to wolf_cub:

Регулятор давления топлива(РДТ). Установлен на топливной рейке. Маленький грибок с трубками к дросельной заслонке и возврат в бак бензина.

А может стоило форсунки поменять, они у тебя похоже износились, и льют лишнее топливо.

У меня двигатель 2.2, расход по трассе 7.5 литра на 100км, по городу 12-13 литров на 100км, и это на автомате, на который накидывают 2 литра на 100км, форсунки стоят новые.

to ЮрийЮ:

Я на своей пробовал промывать форсунки, помогало ненадолго, поставил бошевские от обычной нивы, смесь стала бедная, вылезла ошибка, поставил сименс от волги, по расходу они индетичные с нашими, расход сразу уменьшился. Снижать давление в рампе конечно не очень хорошо, при обгонах топлива не будет хватать. Я это понял, когда поставил бензо насос от ланоса, при обгоне мотор захлебывался, после установки родного бензонасоса все нормализовалось.

ЮрийЮ: ЗЫ: картонка зимой - наше все. даже с исправным термостатом #

Ага...ставь

Я когда Леганзу(с новым рад.печки,) продал ребятам переехавшим к нам из Якутии,то через час!!!!! они мне звонят и говорят,что машина кипит...

И это в мороз 17 градусов

Сразу мысля...наверно картонку засунули в радиатор по своей северной привычке...и точно

Один посмотрел на датчик,а он же показывает ниже середины,хотя это уже 80-85 градусов,и решил утеплить

Ещё б немного и мотор угробили бы

to ЮрийЮ:

Я в Питере картонку поставил зимой один раз, так постоянно вентиляторы работали, после этого никогда картонкой не баловался, а чего, в Запорожье холоднее чем у нас.

Я на своей пробовал промывать форсунки, помогало ненадолго, поставил бошевские от обычной нивы, смесь стала бедная, вылезла ошибка, поставил сименс от волги, по расходу они индетичные с нашими, расход сразу уменьшился. Снижать давление в рампе конечно не очень хорошо, при обгонах топлива не будет хватать. Я это понял, когда поставил бензо насос от ланоса, при обгоне мотор захлебывался, после установки родного бензонасоса все нормализовалось.

to voltik:

зато она не сожрет более 10 при любых раскладах. нельзя съесть то чего нет. а я выдаю из бака под строгим контролем (полу-колечко рулит)

Даже если стоять и газовать в пробке

А обгон подождет

Хотя бежит нормально

а разгоняется туповато. Чудес не бывает. приходится чем-то жертвовать

to DmitriyK:
потенциометра нет

а жор есть (был

)

случаи бывают разные. на хх при запуске почти ничего не изменилось. давление понизилось при езде

to leganzavod: Ездить она будет и с таким давлением. Но, оптимально - это 3.

to leganzavod:

Проверить исправность РДТ просто.

Заводим. Смотрим давление. Должно быть 2-2,2.

На холостом ходу сдергиваем вакуумную трубку к РДТ, тоненькая такая.

Затыкаем ее пальцем.

Давление топлива должно подняться до 2,8-3.

Если это не так, что-то неисправно.

Снятие вакуумной трубки имитирует полностью открытую дрос.заслонку при макс оборотах.

Я пришел к выводу, что со штатным РДТ ничего уже не сделаешь.

Правильный вариант такой: снимаем кольцо полностью (превращаем РДТ просто в трубу), за штатным РДТ ставим еще один регулируемый вакуумный РДТ (есть в продаже для тюнинга). Только после этого подбираем свое давление крутя пипку на новом РДТ.

И да. Я эту тему пока забросил.

Сейчас экспериментирую со спиртобензом. Есть такое на Украине. Подробнее ищите на соседнем форуме (деуклуб ру) по тегу Бензин со спиртом.