Провалы. Глохнет на ходу Chevrolet Lanos

Заменил датчик абс.давления в топливной. Проблема отпала. Сведения о том, что они неубиваемые, не соответствуют действительности: умирают, еще как. Цена датчика в сервисе - 1 700.

to vicont70: Спасибо, что отписались.

vicont70: Шеви-Ланос, пробег 24 тысячи. Стал глохнуть на ходу, провалы и "заглохи" на холостом. Топл.фильтр заменил, свечи и батарея в норме. "На холодную" заводится, работает хорошо, через некоторое время загорается "ЧЕК", провалы и ... (см.выше).Грешил на бензин, слил все до капли, залил другой - тот-же результат. #

Вот и у меня примерно та же проблема. Запускаешь двигатель - обороты держатся в районе 2000 об/мин. Горит ЧЕК. Грешил на РХХ. Сделал замеры сопротивления и напряжения. Все в норме. Для надежности поставил новый РХХ - то же самое. Самое интересное вот в чем - при отсоединении клеммы от РХХ ничего не меняется, обороты как были 2000 так и остались, а иногда даже плавают от 1800 до 2000. До диагностики доехать нет возможности вообще, зато есть время покопаться самому. Может кто чего подскажет? Интересует конструктив, т.е. где чего померять, посмотреть, проверить и т.д.

karpyxa: Добрый день, уважаемые Кулибины и знатоки Шевроле Ланос , у меня Ланос 2007года пробег28000км работает и заводится в любую погоду без проблем,но временами обычно на перекрестке при нажатие на газ ав-ль либо глохнит или -же медлино набирает обороты,заменил свечи, фильтр топливный,прочистил датчик холостого хода, но при всем этом датчик неисправности не горит, буду рад грамотной подсказкой! #

Здравствуйте.

Какой пробег? Возможные причины - это пробой вв проводов, загрязнение дроссельной заслонки, нарушение контактов в дачиках дроссельного узла и в датчике абсолютного давления МАР.

Привет Всем. Такая проблема,поехал утром по делам за 100км и заметил что машина Ланос 2008г.в.тупит,как будто кто то сзади держит (перед отьездом приваривал крепеж глушителя,но клемы с батареи снял) так вот кое как разогнал до 60км,через некоторое время скорость упала до 50,40,30,20. Не троит,когда резко нажимаешь на гашетку,слышен рычащий рычащий звук в районе двигателя,поменял топл.фильтр,свечи нормальные,но результатов это не дало.Когда машина стоит ,то обороты только до 2000.Кое как доплелся со скоростью 20км до дома.Может кто с этим сталкивался? Прошу помощи.

Глушитель и резонатор поменял прошел всего год. Катализатор выбил,но результатов не дало,выхлоп слабый.Заводил без католизатора,когда его снимал,результат тот же.Обороты набирает только до 3000 и в районе дросельного узла мычащий звук когда резко наступаешь на гашетку. И не троит.

to igor-04: Прошивали ЭБУ после того как выбили катализатор ?

igor-04: выхлоп слабый #

Это важно! С пробитым катализатором должен быть хороший выхлоп.

Попробуйте отключить приемную трубу глушителя.

to igor-04: Про стойки информация тут.

Здравствуйте. троит движок-поменял свечи и провода-без изменений, второй цилиндр не работает. нужно поменять катушку или еще есть варианты? а в темноте свечение на 4 свече почему то...