Загорается Check Engine Chevrolet Lanos

Доброе утро ребята. У меня вчера загорелся Chek. С двигуном ничего не случилось. Работает так же ровно, как и раньше. Абсолютно никаких признаков неисправности. Только вот пару дней назад поменяли прокладку катализатора в месте соединения с выхлопным коллетктором. Заодно заметил, что во время ремонта сетка гофры (которая кстати была очень ржавая) оборвался со всех сторон и держался изо всех сил. Кстати гофра не дырявая, посторонних звуков не слышно. Подскажите что делать? Заранее благодарю.

mATr1xX: to aregavan:

До данного ремонта Check горел? Скорей всего чек связан с катализатором а именно не подключи какой либо датчик. Если совсем беспокоит Чек можете заехать на диагностику. Так же думаю будет полезна темы тут и тут. # #

aregavan: нет, Chek загорелся через пару дней после данного ремонта. #

Проверьте подключение датчиков кислорода. Вполне возможено, что при замене прокладки их отключили и забыли подключить, или же где-то отошел контакт.

to aregavan: Может и контакт, а может при замене что-то механически встряхнули.

Пробег какой?

короче))) вчера сделали диагностику. Оказалось что жалуется датчик катализатора. А всему виной датчик кислорода. он работал мене чувствительно и соответственно израсходовался много топливо. в результате катализатор не исправился со своей работой и много газа вышел из него и соответственно второй датчик орал)). терь надо менять лмбда-зонд. если кто знает, советуете какой лучше купить? есть NTK японского происхождения за 905 руб. Bocsh германия за 1200 и оригинальный за 4300.

to mATr1xX: имею ввиду NGK NTK S2 OZA 624-E2 но мне кажется что продавец мне продал не правильный датчик. мне смущает то что старый датчик был однопроводный а масса подключался через корпус. а новый был 2-х проводный. терь не знаю правильно сделал что установил???

to Messir: согласен с вами, но рука не поднимается 4300 отдать)) вот сегодня поеду сделать повторную диагностику и выясним повезло мне или нет))

короче ребята лохонулся. новый датчик работает хуже чем старое. топливо тает на глазах. в диагностике сказали он вообще не реагирует на подачи топливо. Check загорелся снова. как говориться скупой платит дважды))) завтра поеду покупать оригинальный. за 3500 нашел в москве. есть за 2500 но не знаю, оригинал ли это?

to Messir: поставил NGK NTK S2 OZA 624-E2

to cema-88: Доброго времени суток. У вас проблема либо в дроссельном узле (заслонке, датчике заслонки, датчике хх), либо в бензонасосе, свечах, плохом топливе. Чек конечно, лучше считать.

В том-то и дело, что на момент считывания ошибки - ошибки НЕТ! Этот чек загорается периодически и через 20-30сек гаснет, т.е. как мне говорили нужно подключать прибор и ездить с ним пока чек не проскочит, но это гониво, т.к. у меня вчера чек ни разу не выскакивал, а сегодня уже аж 2 раза.