BMW X5

BMW X5 – первый кроссовер компании BMW. Автомобиль вышел на рынок в 1999 году и сразу стал очень популярным. Несмотря на то, что автомобиль относится к классу среднеразмерных кроссоверов, конкурирует баварская машина с более крупными представителями внедорожной стихии: Lexus RX 300 и Mercedes M-Class. Почему BMW не стали позиционировать машину как классический SUV? Все из-за габаритов. Колесная база X5 не доходит даже до 3 метров.

Представив первое поколение BMW X5 в 1999 году, баварские моторные заводы продлили его выпуск вплоть до 2006 года. Затем на рынке появился новый X5 – второй генерации. Автомобиль был построен на платформе BMW E70 и оснащался тремя различными двигателями (двумя 3.0-литровыми и одним 4.8-литровым 8-цилиндровым). В паре с тремя этими силовыми установками шла 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. 

К тому же со сменой поколений автомобиль стал более укомплектованным и технически совершенным, но утратил, по мнению поклонников марки, некоторые свои “драйверские” начала. Кстати говоря, благодаря новой V-образной “восьмерке” машина набирает “сотню” всего за 6.5 секунд.

Перед самой сменой поколения за год BMW продавали около 50 000 автомобилей модели X5 первой генерации, с выходом нового поколения этот показатель только вырос.

Вторая генерация BMW X5 заслужила еще и “пятерку” за безопасность, пройдя суровый тест на прочность в американском институте безопасности IIHS.

Не так давно BMW представили заряженную версию кроссовера BMW X5 M, который на пару со своим собратом X6 заслужил звание самого быстрого кроссовера в мире – благодаря мощности 4.2-литрового 555-сильного агрегата.