Оснащение дизельным двигателем подразумевает экономичное потребление топлива, высокий крутящий момент. Эти преимущества нивелирует требовательность силового агрегата к качеству солярки. Примеси засоряют форсунки, провоцируют ускоренный износ ТНВД. Чтобы выбрать правильно кроссовер на вторичном рынке, следует ознакомиться с особенностями моторов самых популярных моделей.
Долговечный немецкий дизель
Двигатель 2.0 TDI модельного ряда EA189 с объемом 1968 см куб. выпускали в период с 2007 по 2016 год для оснащения автомобилей VAG. Основа конструкции – надежный чугунный блок цилиндров с долговечным кованым коленвалом. Ресурс приводного ремня составляет 115±5 тыс. пробега. В этой линейке представлены модели с мощностью от 84 до 180 л. с., которые создают крутящий момент от 220 до 400 Н*м.
Мотор сохраняет хорошее функциональное состояние до 450-500 тыс. км пробега. Из типовых проблем следует отметить износ шестигранника в масляном насосе двигателей, собранных до 2009 года с балансирными валами. Рекомендуется замена этой детали при пробеге не более 190 тыс. км, чтобы падение давления смазывающей жидкости не спровоцировало крупную поломку. Чтобы исключить чрезмерное засорение клапана системы ЕГР, с периодичностью через каждые 70 тыс. км выполняют очистку соответствующего узла.
Представленный двигатель устанавливали на разные модели Seat, Skoda, VW. В следующем перечне приведены параметры соответствующего кроссовера – Volkswagen Tiguan:
- период выпуска – с 2013 по 2016 год;
- привод – полный;
- габаритные размеры (Длина х Ширина х Высота) – 4426 х 1809 х 1703 мм;
- колесная база – 2604 мм;
- ширина колеи (передней/ задней) – 1569/ 1571 мм;
- высота дорожного просвета – 200 мм;
- масса – 1679 кг;
- трансмиссия – 6-ступенчатый «автомат»;
- двигатель – бензиновый, R4, 1968 см куб., 140 л. с., 320 Н*м;
- максимальная скорость – 182 км/ч;
- время разгона до 100 км/ч – 10,7 с;
- объем топливного бака/ багажного отделения – 64/ 470 л;
- расход топлива (город/ трасса/ смешанный цикл) – 9,2/ 5,9/ 7,1 л;
- размерность колес – 235/55 R17.
Совместная французско-японская разработка
Дизель серии M9R создан в рамках сотрудничества Nissan и Renault в 2006 году. Высокое качество конструкторский решений подтверждает длительный период выпуска. Обновление 2018 года обеспечило соответствие современным экологическим нормам. Такой двигатель устанавливали на Nissan X-Trail второго поколения:
- период выпуска рестайлинговой версии – с 2012 по 2013 год
- привод – полный;
- габаритные размеры (Длина х Ширина х Высота) – 4635 х 1790 х 1785 мм;
- колесная база – 2630 мм;
- ширина колеи (передней/ задней) – 1540/ 1545 мм;
- высота дорожного просвета – 210 мм;
- масса – 1685 кг;
- трансмиссия – 6-ступенчатый «автомат»;
- двигатель – дизельный, турбированный, R4, 1995 см куб., 150 л. с., 320 Н*м;
- максимальная скорость – 178 км/ч;
- время разгона до 100 км/ч – 12,5 с;
- объем топливного бака/ багажного отделения – 65/ 479 (1773) л;
- расход топлива (город/ трасса/ смешанный цикл) – 9,3/ 6,3/ 7,4 л;
- размерность колес – 225/55 R18.
Экономичный надежный «кореец»
Kia Soul оснащали долговечным дизелем серии D4FB. В следующем перечне приведены параметры соответствующего автомобиля:
- период выпуска модели второго поколения до рестайлинга – с 2014 по 2015 год;
- привод – передний;
- габаритные размеры (Длина х Ширина х Высота) – 4140 х 1800 х 1605 мм;
- колесная база – 2570 мм;
- ширина колеи (передней/ задней) – 1576/ 1588 мм;
- высота дорожного просвета – 150 мм;
- масса – 1406 кг;
- трансмиссия – 6-ступенчатый «автомат»;
- двигатель – дизельный, турбированный, R4, 1582 см куб., 128 л. с., 260 Н*м;
- максимальная скорость – 177 км/ч;
- время разгона до 100 км/ч – 12,2 с;
- объем топливного бака/ багажного отделения – 54/ 354 л;
- расход топлива (город/ трасса/ смешанный цикл) – 7,5/ 5,2/ 6 л;
- размерность колес – 215/55R17.
По статистике сервисных станций цепь газораспределительного механизма можно не менять до пробега 140-160 тыс. километров. Только в моторах первых лет выпуска отмечали проблемы с турбиной.
