Полное название данного автомобиля — снегоболотоход Урал-5920 ТС-1, особенностью этого вездехода является поворотно-гусеничная конструкция
шасси, которая была разработана в Канаде компанией Foremost, которая специализируется на постройке транспорта для различных нефте- газодобывающих компаний, для которых проходимость это ключевой фактор. Была потребность в таких авто и в СССР, поэтому институту НАМИ было поручено разработать аналог данной конструкции. Первые прототипы были воссозданы еще в начале 1970-х годов, а до серийного производства вездеход дошел только в 1980-х.
