Модели этого бренда пока не представлены официально в России, но ситуация меняется быстро и следует обращать внимание на развитие Lynk & Co. Возьмем в качестве объекта исследования самую доступную по цене модель 06. Этот недорогой кроссовер демонстрирует интересное направление развития в области доступных по цене транспортных средств с расширением пакета базовых опций.
Lynk & Co 06 второго поколения
Общие данные
Марка Lynk & Co, созданная в 2016 году как совместный проект Geely и Volvo, изначально позиционировала себя как «автомобильный айфон» – технологичный, молодёжный и доступный. И если первые модели вызывали вопросы у консервативной публики, то сегодня бренд уверенно закрепляется в нише «премиум для всех».
Версия 2025 модельного года
Обновлённый кроссовер Lynk & Co 06 – яркий пример этой стратегии. После рестайлинга 2023 года, который сначала коснулся гибридной версии EM-P, теперь и бензиновая модификация получила долгожданный апгрейд и дополнение в названии Renew. Повышенный спрос должен стимулировать специальный маркетинговый план, представленный в феврале 2025 года – со скидками в комплекте с подарками новым клиентам. Но что скрывается за новым дизайном и цифрами в прайсе? Разбираемся детально.
Дизайн: от урбанистического бунтаря к цифровому минимализму
Первое, что бросается в глаза в обновлённом Lynk & Co 06 Renew – эволюция фирменного стиля. Если раньше кроссовер напоминал «космический десантный корабль» с агрессивными линиями и массивными воздухозаборниками, то теперь дизайнеры сделали ставку на чистые формы и цифровую эстетику.
Lynk & Co 06 предыдущего поколения
Что изменилось:
- Главные изменения в дизайне: Вместо «раздробленной» оптики — цельные H-образные LED-фары, которые стали визитной карточкой второго поколения моделей Lynk & Co. Задние фонари теперь образуют непрерывную полосу, а выхлопная система скрыта за стильным диффузором.
- Габариты: Длина кузова увеличилась на 10 мм (до 4350 мм), сохранив колесную базу 2640 мм. Это едва заметно глазу, но добавляет динамики силуэту.
- Детали: Новые бамперы, решётка радиатора с 3D-текстурой и колёсные диски в стиле «кибер-спиц» – всё это работает на образ «кроссовера из будущего».
Интересный факт: по данным китайского издания Autohome, 78% покупателей Lynk & Co 06 в возрасте 25-35 лет назвали дизайн ключевым фактором выбора.
Оформление задней части Lynk & Co 06
Интерьер: цифровой кокон для поколения Z
Салон Lynk & Co 06 – это манифест того, как китайские автопроизводители понимают «доступный премиум» в 2024 году. Никакого натурального дерева и кожи крокодила – только технологии, многофункциональность и кастомизация.
Главные новинки:
- 14,6-дюймовый экран мультимедиа с предустановленными приложениями (включая TikTok и WeChat).
- 50-ваттная беспроводная зарядка с системой охлаждения – смартфон не перегреется даже при длительной поездке.
- Умная арома-система с шестью запахами на выбор и от «морского бриза» до «кофейного утра».
- Светодиодная RGB-подсветка в дверных панелях и тоннеле, синхронизируемая с музыкой.
- 21 технология помощи при вождении – от адаптивного круиз-контроля с расширенным функционалом до автоматизированной парковки в дистанционном режиме с управлением «одной кнопкой».
Оформление и оснащение передней части салона
Кресла первого ряда
Условия для задних пассажиров
Но есть и спорные моменты: например, отсутствие физических кнопок для климат-контроля. Как показали тесты Pacific Auto, водителям приходится делать до 3 касаний экрана для изменения температуры, что отвлекает от дороги.
Техника: бензин vs гибрид – битва за будущее
Lynk & Co 06 Renew предлагает две силовые установки, и каждая заслуживает отдельного разбора.
1. Бензиновая версия (Renew):
- Двигатель: 1.5-литровый турбированный BHE15 (181 л.с., 290 Н*м).
- Коробка: 7-ступенчатый «робот» с мокрым сцеплением (7DCT).
- Динамика: разгон до 100 км/ч за 8,3 сек.
- Средний расход бензина – 6,6 л/100 км.
2. Гибрид EM-P:
- Установка: 1.5-литровый турбомотор + электродвигатели (суммарно 299 л.с., 578 Н*м).
- Батарея: 19,1 кВт*ч (запас хода на электротяге – 126 км по циклу CLTC).
- Экономичность: расход 6,4 л/100 км в смешанном режиме.
Что важно: гибридная версия теперь доступна только с «большой» батареей — решение, которое, по словам инженеров Lynk & Co, увеличило спрос на 22% (данные за январь 2024 от Gasgoo).
Цены и акции: как Китай собирается завоевать Европу
Старт продаж обновлённого Lynk & Co 06 на домашнем рынке в начале 2025 года начался с громкой акции:
- Базовая цена: от 100 600 юаней (~1,33 млн руб.) за бензиновую версию.
- Бонусы: до 39 000 юаней/517 000 руб. скидок и подарков (финансовые программы, trade-in, подарочные сертификаты).
- Стоимость гибридного варианта исполнения с максимальным пакетом опций: 138 600 юаней/1,84 млн руб.
Салон в темной цветовой гамме
Но главное – стратегия выхода на европейский рынок. Как сообщает China Daily, Lynk & Co планирует к 2025 году открыть 50 шоу-румов в ЕС, сделав ставку на гибрид EM-P. В России же кроссовер пока не представлен официально, но дилеры «серого» импорта уже предлагают Lynk & Co 06 за 2,6–2,8 млн руб.
Багажное отделение – от 284 до 1029 литров
Экспертное мнение: за кем будущее?
Lynk & Co 06 – типичный представитель новой волны китайского автопрома: быстрый, технологичный и слегка эпатажный. Его главные козыри – адаптация под запросы цифрового поколения и гибкая ценовая политика. Однако вопросы к надёжности «роботизированной» коробки и реальному ресурсу гибридной установки остаются.
Прогноз: по оценкам JATO Dynamics, к 2026 году Lynk & Co при удачном развитии бизнеса может занять до 3% рынка компактных кроссоверов в Европе, составив конкуренцию Nissan Qashqai и Hyundai Kona. По данным Reuters, Lynk & Co инвестирует €700 млн в строительство завода в Венгрии к 2026 году.
Удобство игр обладает большей ценностью для многих молодых пользователей по сравнению с временем разгона до «сотни»
Китайские эксперты протестировали гибридную версию в условиях Шанхая, где Lynk & Co 06 показал себя противоречиво:
Плюсы:
- Расход 4.1 л/100 км в режиме «городской пробки» — лучше заявленного.
- Система автоматической парковки справилась с местом на 20 см длиннее кузова.
- AR-проекция на лобовое стекло исключила необходимость смотреть на навигацию.
Минусы:
- Жёсткая подвеска на плохом асфальте – плата за спортивную настройку.
- Шум силовой установки при резком разгоне – электромоторы не всегда маскируют работу ДВС.
- Задержки в работе голосового помощника при температуре ниже -5°C.
Итоги: стоит ли игра свеч?
Если вы ищете автомобиль, который выделит вас из потока, предложит максимум «фишек» за разумные деньги и не боитесь экспериментировать – Lynk & Co 06 Renew достоин внимания. Но тем, кто ценит проверенную временем репутацию, возможно, стоит подождать – как минимум, до появления официальной дилерской сети за пределами Китая.
Не кажется ли вам, что технические характеристики современных автомобилей становятся вторичной информацией? Молодых пользователей больше интересуют возможности ароматизации воздуха и качество работы голосовых помощников. Сообщите свое мнение в комментариях.