Последний рамный Land Rover Defender сошел с заводского конвейера в 2016 году. Однако производитель регулярно предлагает богатым любителям классических инженерных решений ограниченные серии аналогичных машин, выпущенных специализированным подразделением. Новинку Works V8 Trophy II предложили потенциальным покупателям по цене от 16,3 млн рублей в пересчете по валютному курсу на дату подготовки обзора.
Как создают Land Rover Classic Defender Works V8 Trophy II
Эту серию выпустят тиражом 25 экземпляров на базе стоковых серийных автомобилей первого поколения. В качестве доноров отобраны все три версии классического Land Rover Defender – пикап, машины с трех- и пятидверным кузовом. Штатный турбированный дизель (R4, 122 л. с.) в паре с механикой заменят более мощными и комфортными для владельцев силовыми агрегатами. Поставят могучий атмосферник (V8, 405 л. с., 515 Н*м) вместе с 8-ступенчатым «автоматом» ZF.
Следующие изменения также улучшают ездовые способности Land Rover Classic Defender Works V8 Trophy:
- установка межколесных и усиление межосевого дифференциалов;
- модернизация рулевого управления и подвески;
- эффективные тормоза с крупными передними/ задними дисками – 335/ 330 мм соответственно.
![Land Rover Classic Defender Works V8 Trophy II без дополнительной подготовки преодолевает брод глубиной до 500 мм](https://autopeople.ru/article/wp-content/uploads/2022/07/image-1-245-1024x576.jpg)
Особенности оснащения лимитированной серии
Присмотритесь к окраске. Это не обычный камуфляж из хаотичных пятен. Отдельные элементы повторяют контурное изображение континентов и отдельных стран, где Дефендер успешно преодолевал бездорожье. Отметим другие важные детали:
- усиленные пороги без подножек;
- черные литые колесные диски (18”);
- мощный «кенгурятник»;
- встроенная лебедка с управлением электроприводом из кабины;
- задняя буксирная петля;
- большой экспедиционный багажник на крыше;
- внешний силовой каркас;
- сплошная светодиодная секция длиной 127 см.
![Эксклюзивный внешний вид Land Rover Classic Defender Works V8 Trophy II](https://autopeople.ru/article/wp-content/uploads/2022/07/image-1-244-1024x682.jpg)
В оснащение включили следующие опции:
- систему мультимедиа с крупным тачскрином и навигацией;
- кресла Recaro;
- обивку салона кожей в контрастном цветовом исполнении;
- часы с уникальным рисунком на подложке циферблата, иные эксклюзивные элементы декора.
![Удобные кресла с интегрированными подголовниками и эффективной боковой поддержкой](https://autopeople.ru/article/wp-content/uploads/2022/07/image-1-243-1024x682.jpg)
![Новинку предлагают опробовать на специальных соревнованиях, которые обеспечивают производителю дополнительный источник прибыли](https://autopeople.ru/article/wp-content/uploads/2022/07/image-1-242-1024x576.jpg)
Справочная информация
Пятидверные рамные внедорожники Land Rover Defender последнего поколения продавали на российском рынке по цене от 2,3 млн рублей. В следующем перечне приведены параметры серийного автомобиля (2011-2015 г. выпуска) в базовом оснащении для сравнения с эксклюзивным современным аналогом Works V8 Trophy II:
- привод – полный;
- габаритные размеры (Длина х Ширина х Высота) – 4785 х 1790 х 2000 мм;
- колесная база – мм;
- ширина колеи (передней/ задней) – мм;
- дорожный просвет – 250 мм;
- масса – 2065 кг;
- КПП – 6-ступенчатая «механика»;
- двигатель – дизельный, турбированный, R4, 2198 см куб., 122 л. с., 360 Н*м;
- максимальная скорость – 145 км/ч;
- время разгона до 100 км/ч – 15,8 с;
- объем топливного бака/ багажного отделения – 75/ 400 (1400) л;
- расход топлива на 100 км пробега (город/ трасса/ смешанный цикл) – 13,6/ 9,7/ 11,1 л;
- размерность колес – 235/85 R16.
![Land Rover Defender первого поколения после рестайлинга 2007 года](https://autopeople.ru/article/wp-content/uploads/2022/07/image-1-241.jpg)
В текущее непростое для любых СМИ время единственное, что нас поддерживает ваша обратная связь, подписка на канал и рекомендация друзьям. Спасибо вам!