Камень в лобовое стекло: что делать и кто в ответе

Повреждение лобового стекла — одна из самых неприятных ситуаций для водителя. Камень, вылетевший из-под колес впереди идущего автомобиля, может оставить скол или даже вызвать трещину. Вопрос в том, что делать в такой ситуации: продолжать движение, обращаться в страховую или сразу искать виновника? Разберем все возможные действия и ответим на главный вопрос — кто в ответе за повреждение.

Первые действия после повреждения

Если в лобовое стекло попал камень, первое, что нужно сделать — оценить степень повреждения. Осмотрите стекло: скол диаметром до 5 мм или небольшая трещина (до 10 см) могут быть отремонтированы. Если же повреждение крупнее или трещина стремительно увеличивается, скорее всего, потребуется замена.

Важно: не включайте обогрев лобового стекла и избегайте резких перепадов температуры. Горячий воздух может привести к быстрому распространению трещины.

Чтобы предотвратить дальнейшее разрушение стекла, заклейте скол прозрачным скотчем — так в него не попадет грязь и влага, что облегчит последующий ремонт.

Кто несет ответственность?

По закону, ответственность за попадание камня в ваше стекло несет водитель автомобиля, из-под колес которого этот камень вылетел. Однако доказать этот факт практически невозможно.

Если камень прилетел с дороги из-за ее плохого состояния, теоретически ответственность может нести дорожная служба. Но на практике такие случаи крайне сложно доказать без фиксации происшествия инспектором ГИБДД.

В большинстве случаев ущерб ложится на самого водителя пострадавшего автомобиля. Если у вас есть страховка с опцией покрытия повреждений стекол, можно попытаться получить компенсацию.

Как оформить страховой случай?

Если ваше лобовое стекло застраховано по КАСКО, необходимо выполнить следующие действия:

Зафиксировать повреждение на фото. Сделайте несколько снимков при хорошем освещении.
Сообщить в страховую компанию о случившемся. Уточните, какие документы нужны для оформления случая.
Получить справку из ГИБДД, если этого требует страховая. Не все компании требуют этот документ, но лучше уточнить заранее.
Пройти осмотр в страховой компании и согласовать ремонт или замену стекла.

Важно: если повреждение стекла не мешает обзору и его можно отремонтировать, страховая, скорее всего, предложит ремонт, а не замену.

Ремонт или замена?

Не каждое повреждение требует замены стекла. В большинстве случаев сколы и небольшие трещины можно устранить с помощью полимерного состава, который заполняет повреждение и предотвращает его дальнейшее распространение.

Ремонт целесообразен, если:

скол не превышает 5 мм;
трещина короче 10 см и не располагается в зоне обзора водителя;
повреждение не достигло края стекла.

Во всех остальных случаях лучше заменить стекло, особенно если трещина стремительно увеличивается. Однако мелкие сколы и трещины можно эффективно устранить с помощью полимерного состава, предотвращая дальнейшее разрушение стекла. Подробнее о технологии ремонта лобового стекла и его преимуществах можно узнать здесь.

Частые ошибки водителей

При повреждении лобового стекла многие водители совершают ошибки, которые приводят к ухудшению ситуации:

Продолжают движение без защиты скола. В результате туда попадает пыль и влага, что делает ремонт менее эффективным.
Моют стекло горячей водой зимой. Температурный перепад увеличивает риск распространения трещины.
Используют супер-клей для самостоятельного ремонта. Это делает профессиональное восстановление невозможным.
Откладывают замену стекла при больших повреждениях. Трещина может увеличиваться и в конечном итоге ухудшить обзор, что опасно при движении.

Как взыскать ущерб с виновника?

Если вам удалось зафиксировать момент попадания камня в стекло на видеорегистратор, можно попробовать взыскать ущерб. Действия:

Остановиться и записать номер машины, из-под колес которой вылетел камень.
Позвонить в ГИБДД и вызвать инспектора для фиксации происшествия.
Составить заявление и обратиться в суд с требованием возместить ущерб.

Однако шансы на успех в таких случаях минимальны, так как доказать вину конкретного водителя сложно.

Профилактика повреждений

Полностью исключить риск повреждения стекла невозможно, но можно минимизировать вероятность:

Держите дистанцию. Особенно за грузовиками, самосвалами и автомобилями с грязными колесами.
Избегайте обочин и обочинных зон. Там скапливается много мелких камней.
Устанавливайте защитную пленку. Она помогает снизить вероятность появления сколов.
Следите за состоянием дорог. В местах с гравием или плохим покрытием лучше снижать скорость.

Заключение

Попадание камня в лобовое стекло — неприятная, но распространенная ситуация. В большинстве случаев водитель остается с проблемой один на один, так как доказать вину другого участника дорожного движения практически невозможно. Если повреждение незначительное, можно обойтись ремонтом. Если же трещина большая — лучше не откладывать замену. Чтобы избежать повторных затрат, выбирайте надежных поставщиков стекол и проверенные установочные центры.