При трогании с места шелчки какие-то FF2 Ford Focus

Послушайте, откуда именно он издается. Предпологаю, что ШРУС или же подшипник, либо люфт в шлицевом соединении вала и ШРУСа. Маленький тест для определения стука в шлицах ШРУС. Если на Вашем авто стук проявляется однократно, например при резком ускорении вперед, а потом после плавного торможения этого стука при разгоне нет (соответственно при резком ускорении назад то же стук, а потом его снова нет), то это шлицевое соединение ШРУС. Лечение специальным герметиком, с обязательной заменой болтов и с временем ожидания не менее 6 часов. После нанесения герметика авто можно перекатывать только вручную. По каталогу номер герметика - 1 128 392. Для его нанесения колесо снимать не надо. Необходимо вывернуть болт ШРУС, сдвинуть ШРУС внутрь насколько возможно, очистить шлицы с помощью очистителя тормозов и, вращая колесо, нанести герметик на шлицы. После этого установить НОВЫЕ болты, затянув в два приема - сначала 35 Нм, а потом на 90 градусов. И оставить машину без движения минимум на 6 часов. А вообще лучше официалов конечно трясти, это их головная боль.