Троит, стучит двигатель Pajero II (4d56) Mitsubishi Pajero

сними ремни генератора и гура,и проверь не шатается ли шкив.у меня была похожая проблема.после замены ремня ГРМ мне плохо затянули шкив,и после 7 тыс.км.появился стук и двиг затроил.разобрал,итог-шпонкой развальцевало паз в шкиве и звездочке ремня ГРМ.не лезь далеко,сними и проверь сначала шкив и звездочку.пазы на шкиве и звездочке должны быть ровные,без выступов.если все ровно,тогда ищи дальше.кстати когда искал звезду и шкив оказалось что я не первый кто с этим столкнулся.на всех разборках эти детали забирают в первую очередь.и пытались впарить мне такие-же разбитые как у меня.удачи.

Привет, подскажите пожалуйста.

Паджеро 2 4д56 . На ходу затроил задымил . На холодную завелся как обычно с пол пинка . Вначале норм. Потом синий дым и троение, внешних признаков нет .

Выпускной коллектор при работе на запуске, трогал руками 1 цилиндр нагрелся позже всех .

Какие действия предпринять первыми ?