Чем лучше обычного 95-ого бензина, 95-ый «ЭКТО» или 95-ый «Алтимет»? Toyota Camry

to Серега: А то, что написано на рекламной стеле на АЗС, вовсе не значит, что у них продается топливо именно с этими октановыми числами. Мало того, они сами могут не знать, что им привезли!

Мы давно уже выяснили, что заправлять авто имеет смысл 93-м. Он по крайней мере честный....

лью 92 всё нормально 95 одни присадки.

to mATr1xX: А где в Москве 93-й?

to Серега: Ну нет 93-го - лей 92-й ! Это одно и то-же...

to stinger: Скажите а это что за очиститель инжектора?

to Серега:

50% - говорят про 92-й - это те люди, которые знают суть вопроса. Грамотные люди.

50% - говорят про 95-й - это те люди, которые "не в теме". Которые ведутся на рекламу и слепо следуют указаниям. Это те, кто не знает, что на Российских НПЗ 95-й бензин в масштабах достаточных для продаже его через сети АЗС не производят!!! Весь 95-й, который нам продают, делают на топливных базах или же прямо на АЗС непосредственно из 92-го путем добавки в него различных присадок. В подавляющем большинстве ферроцетовых, которые гробят мотор!

Вот здесь все написано про бензины.

.

to stinger: А известно ли вам, что топливо на АЗС подвозится бензовозами? А известно ли Вам, что бензины и дизтопливо, это "опасные грузы" ? А известно ли Вам, что транспорт при перевозке опасных обязан иметь на своем борту табличку по "ГОСТ" - "Опасный груз" с указанием кода экстренных мер и ООН ? А известно ли вам, что бензовозы имеют так называемый "не сливаемый остаток", который достигает 100-120 литров? А известно ли вам, что транспорт, перевозящий опасные грузы, обязан проходить ГосТО каждые 6 месяцев.

Каждые 6 месяцем к нам приходят водители бензовозов и заказывают таблицы опасных грузов. На одну бочку - 3, а то и 4 штуки. Бензин, дизтопливо, отработанное масло, топочный мазут...

И представьте себе: Сегодня он везет дизтопливо на АЗС. Завтра на ту же АЗС 76 бензин. На следующий день мазут куда-нибудь в котельную, а затем 95-й "Экто" на АЗС !!!!

Каждый раз у него в бочке остается несливаемый остаток, около 100 литров. Если это случается после поездки с бензином, да в конце рабочего дня, то с помощью шланга и рта несливаемый остаток из бочки автомобиля перемещается в бочку в гараже водителя бензовоза. А если это случилось среди дня, то следующая порция топлива заливается в бензовоз прямо поверху несливаемого остатка. Размешивается с ним! А если поездка была с отработкой или мазутом, то такой несливаемый остаток никому не нужен! Его никто не сливает. Конструкция бензовоза не позволяет, а ротом такое г... никто сосать не будет! Следующую порцию топлива заливают поверх этого г... Разбодяжится....

Что привезут на АЗС знает только водитель бензовоза. Но я подозреваю, что он никому не скажет...

И какого качества там будет "Экто"?

to stinger: Собственно этот рассказ не только для вас.... Для всех.

Серега: to stinger: Скажите а это что за очиститель инжектора? #

Это очиститель инжектора фирмы Ликви Моли.(не реклама) ссылка

to vlad_m: Скажите Вы сами ездите на 95 или 92 ом?

to Серега: Все свои автомобили (MMC Colt, MMC Grandis, Toyota FunCargo) заливаю 92-93 м.

Родственников и знакомых всех убедил перейти на 92-93. У некоторых уменьшился жор масла. У начальника на Авенсисе 1zz-fe мотор после перехода на 92-93-й жор уменьшился с 1 литра на 1000км до 300 гр на 1000 км, а после перехода его еще и на масло Мобил - жор исчез вообще! Та же самая картина была с Грандисом. У Грандиса пробег 120 000. У Авенсиса - 180 000. Обе машины 2003 г.в.

Пардон - Грандис 2004г.в.