2007—2022. Сетевое издание «Автопипл». Возрастные ограничения: 16+
Почта редакции hkdkest@mail.ru
Телефон +7(499)490-76-06
Минусы автомобиля, которые я сделал для себя:
1. Ненадежность DSG, и в первую очередь такого важного элемента как мехатроник. Почти каждый второй мехатроник требует замены.
2. Ресурс DSG всего 100-120 тыс.км. А потом смена целиком, потому что не ремонтируется.
3. Рывки АКПП (DSG7), сложность в связи с этим передвижения в пробках. Непонятная работа при переключении между 3 и 4 передачами. Какие-то посторонние шумы в коробке, которые не может объяснить ни один дилер.
4. Частый выход из строя датчиков тормозной системы и АБС.
5. Низкий ресурс и надежность работы турбины.
6. Зависания электроники, отказ в работе многих электронных систем.
7. Скрипы и дребезжания дверных панелей.
8. Неудовлетворительная работа магнитолы - начиная от хрипов и дребезжания динамиков и заканчивая невозможностью изменения настроек магнитолы.
9. Плохая система обогрева салона, холод в салоне и трудность его прогревания при температурах ниже -5 градусов (вполне нормальная температура для России зимой)
10. Невозможность прогрева двигателя зимой на холостых оборотах - снижение ресурса двигателя из-за движения с холодным маслом.
11. Ну и по мелочам вспыхивающие и горящие сигнализаторы различных датчиков.
12. Наличие коррозии где-то под бампером на новом! автомобиле.
ПОИСК ПО САЙТУ
2007—2022. Сетевое издание «Автопипл». Возрастные ограничения: 16+
Почта редакции hkdkest@mail.ru
Телефон +7(499)490-76-06