Проблема с переключением КПП Skoda Octavia

эксперт раздела
«Трансмиссия»
xekxek
04.03.12  | 
04.03.12 | 
Messir: Думаю, что дело не в сцеплении, а именно в приводе или самом механизме переключения. #

Это так же легко проверить,отключить все привода и проверить,или на подъемник поднять.

Polyakov83420
05.03.12  | 
05.03.12 | 

Всем спасибо!

эксперт раздела
«Трансмиссия»
xekxek
05.03.12  | 
05.03.12 | 


to Polyakov83420: Похоже я нашел причину,после манипуляций отпишусь.

mATr1xX
05.03.12  | 
05.03.12 | 


to xekxek: у вас есть авто донор ? Или вам пригнал авто Поляков ?

эксперт раздела
«Трансмиссия»
xekxek
05.03.12  | 
05.03.12 | 
mATr1xX: to xekxek: у вас есть авто донор ? Или вам пригнал авто Поляков ? #

Донор(поляков)свяжется со мной в среду.Но я до его приезда поднял все архивы,включил мозги и думаю что нашел инженерную ошибку от производителя,надеюсь в ней все причины с плохим управлением сцеплением.

mATr1xX
06.03.12  | 
06.03.12 | 


to xekxek: что же, как решится проблема ждем от вас подробного отзыва а еще хорошо было бы с фото. Думаю у вас все получится!

эксперт раздела
«Трансмиссия»
xekxek
07.03.12  | 
07.03.12 | 

Донор (Polyakov83420)
перенес встречу после 20-х чисел.

Polyakov83420
27.03.12  | 
27.03.12 | 

Съездил я к "xekxek"посмотрели механизм,вся проблема должна была быть в механизме разряжения давления жидкости в гидравлике привода сцепления,которая устанавливалась на большинство шкод и по сути была там вообще не нужна.был план убрать этот самый механизм нафиг и проблема была обязана решиться,НО того самого механизма в моей моделе не оказалось....решили попробывать прокачать сцепление(правильно,как надо),а он это умеет!заодно и сменить жидкость.по началу мне показалось что ничего не изменилось,но проблема частично исчезла,переключение скоростей стало немного легче.

За что огромное ему(xekxek) человеческое спасибо!!!!!

эксперт раздела
«Трансмиссия»
xekxek
27.03.12  | 
27.03.12 | 
Polyakov83420: заодно и сменить жидкость #

В тормозной системе и сцепление.

Спасибо за отзыв! очень приятно!

По поводу КПП.

После нашего общения про поломку,выяснились еще одни факты.

При прогреве авто переключения идут немного мягче,а это значит что масло прогревается и синхронизатор более плотнее притирается к муфте шестерни(для сброса оборотов вала)

Так вот-можно по пробовать заменить 80-90 на 75-80. А лучше залить масло ATF. Именно с АКПП.(не чего страшного не будет)

А вот эфект мягкого переключения точно будет очень даже заметным.

(к примеру что бы не пугаться - ATF заливается в "Механику" на автомобили Мерседес и БМВ)

Polyakov83420
28.03.12  | 
28.03.12 | 

ездил я к александру(xekxek),проблема должна была быть в механизме разряжения давления в гидравлике сцепления,который устанавливался на большинстве шкод,который по сути нафиг не нужен,при его удалении проблема должна была исчезнуть,НО,этого механизма не оказалось на моем авто.поэтому решили попробывать ПРАВИЛЬНО прокачать сцепление(а александт это умеет!)и заодно заменить тормозуху. в итоге проблема не полностью,но частично пропала,в общем меня пока устраивает. за что ему огромное спасибо!!! а потом видно будет.у александра есть еще несколько вариантов решения.

12


ПОИСК ПО САЙТУ


Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Справочник такси поможет вызвать такси в вашем городе максимально дешево и быстро:


МЫ В СОЦ.СЕТЯХ
zen
pulse
telegram
vk

2007—2022. Сетевое издание «Автопипл». Возрастные ограничения: 16+
Почта редакции hkdkest@mail.ru
Телефон +7(499)490-76-06