Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Двигатель работает неустойчиво.

Автор
Сообщение
17.07.13 - 
NatVi: Теперь мечтаю найти нормального адекватного моториста и повторить этот эксперимент." #

Тут, скорее ,нужен нормальный диагност,а не моторист. Хотя,возможно,именно его Вы и имели ввиду под словом моторист.

17.07.13 - 
NatVi: Датчик температуры меняла. #

После замены датчика что нибудь изменилось,в ту или другую сторону?

17.07.13 - 

Значится так. Пришел муж и ...пе. по-своему Сказал, что я редкая звезда с плохой памятью и что перепрошивку нам уже делали, у них это называется телезагрузка. Результата, естественно, не было да и не могло быть, так как они загрузили, опять же естественно, ту же версию, что и была. Так что вот.

17.07.13 - 
NatVi: Результата, естественно, не было да и не могло быть, так как они загрузили, опять же естественно, ту же версию, что и была. #

Разумеется,ничего и не могло улучшиться. Весь смысл в том,что бы загрузить обновлённую версию,в которой уже устранён данный косяк.

17.07.13 - 

А вообще,наслышан много нелестного про эту модель. У жены брата именно такая. В первый год эксплуатации постоянно выскакивали ошибки по АКПП. Уплотнитель заднего стекла оторвался частично,замена вместе со стеклом.Передние тормозные диски за 20 т. км. пробега износились,как после 120 тыс. Да и низкий дорожный просвет совсем не радует.

17.07.13 - 

А у них таки есть новая версия? Тогда почему грузили старую? Надо разобраться

Беда в том, что громе геморра с двигателем меня все устраивает, она очень комфортная, просвет, кстати, совершенно не маленький. Да и короткая она, поэтому очень удобно залезать на поребрики, чего совершенно не удавалось сделать с предыдущей машиной Хондой Цивик. Вот она реально была низкая , зато рвала как ракета. Вспоминаю, плАчу. И двигатель пел, а не рычал.

18.07.13 - 
На счет новой версии,конкретно у них,ничего сказать не могу.) Но сейчас много умельцев,которые сами выпускают новые прошивки на любой вкус. Попробуйте поискать на профильных форумах именно по Пежо.
19.07.13 - 

Те же симптомы и у меня.Движок тот же ЕР 6.Плавают обороты летом,как описывает NatVi.Примерно через минуту обороты двигателя выравниваются.Если сразу завести еще раз,работает ровно.

25.08.13 - 

У меня этим летом появилась похожая проблема. Машинке в ноябре будет 5 лет, пробег 84 тысячи, 1,6л, автомат. При холодном запуске прыгали обороты 900-1200, был металлический звон. А сегодня заглохла на ходу. Стартер крутит, а движок не заводится Завтра буду толкать на сервис.

03.09.13 - 


to vovacom: пожалуйста отпишитесь по результату работы.

05.09.13 - 
Оказалось все проще: слетели ключи, каким образом - не знают. Диагностика + инициализация блока BSI = 2175 руб у офицалов. Это чтобы завелась. Из рекомендаций на будущее: замена датчика кислорода на входе (лямбда зонд), регулировка фаз (замена электромагнитного клапана фаз грм).
05.09.13 - 
vovacom: Оказалось все проще: слетели ключи, каким образом - не знают. Диагностика + инициализация блока BSI = 2175 руб у офицалов. Это чтобы завелась. Из рекомендаций на будущее: замена датчика кислорода на входе (лямбда зонд), регулировка фаз (замена электромагнитного клапана фаз грм). #

Интересно, в какую цифру встанет регулировка фаз? Для этого же пол двигателя разбирать нужно. Или как? И вряд ли это будут исполнять по гарантии. Вы не узнавали цифру?

05.09.13 - 
Мне озвучили замену свечей, замену прокладок (клапанной крышки и вакуумного насоса, масло подтекает) и регулировку фаз - для начала 12 тысяч. А там как пойдет. Взял время на подумать...
05.09.13 - 


to vovacom: а у вас какой двигатель?

05.09.13 - 
Атмосферный 1,6 120л/с
30.09.13 - 

03.10.13 - 

Такая проблема была и у меня (308-1.6-120 EP6). Лечится заменой датчика температуры охлаждающей жидкости и прокладки его. Обязательно промыть спиртом разъём, который цепляется к датчику (там мокро от ОЖ, поэтому компьютер неправильно определяет температуру и готовит неправильную смесь). Детали можно заказать в Exist цена вопроса 600-700 рублей. Меняется за 15 минут на стоянке. То же сделал случайной знакомой на 207 на пляже, благо всё с собой было.

03.10.13 - 
Нам вроде датчик поменяли официалы, но вот промыли ли они что-нибудь спиртом при этом ... Думаю, вряд ли. Боюсь, что нужно будет самим.
07.10.13 - 

Если честно, то я совершенно не заморачиваюсь по поводу некоторого гуляния оборотов ХХ на холодном двигателе. Да, гуляют, да взбрыкивает, но ведь потом всё устаканивается (прогревается, смазывается и т. д.). Свечи мне поставили какие-то БОШи, БЕРУ старые лежат в запасе (объективных причин для замены не было, просто официалы поменяли ещё во время гарантийного обслуживания), бензин лью только 95, только Газпром или Лукойл. Нет проблем с машиной.

Резинки на заднее стекло (которые рвутся, тоненькие, справа и слева) имеют каталожный номер 8744.HA и стоят за пару около 900 рублей в EXISTе, имеют клеевой слой. Меняются опять же на стоянке в погожий тёплый денёк. Повозиться придётся, так как отдирать старый клей трудно из-за ограниченного доступа, обезжирить ацетоном и аккуратно приклеить. Делает их фирма Rehau.

10.07.14 - 

ремонтирую машину у официалов, скидываю мне ошибки поезжаю 1000 км и двигатель вновь начинает травить на холодный и на горячий двигатель ни чем помочь мне не могут))) сказали что нужно снять головку и почистить клапана )))в чем может быть причина

Написать комментарий

Использование материалов сайта разрешается только с обязательной установкой активной гиперссылки на сайт AutoPeople.Ru рядом с опубликованным материалом, для печатных изданий — с формулировкой «по материалам интернет-сайта AUTOPEOPLE.RU»

Возрастные ограничения: 18+