При выключенном двигателе несколько раз выжимаем педаль тормоза.
Затем, удержвая педаль нажатой заводим двигатель - педаль должна немного податься в перед.
Если так не получилось, то надо проверить следующее.
Сперва смотрим плотность посадки ваккумного шланга на штуцере впускного коллектора.
Как и в корпусе ваккумного усилителя.
А вот чтобы проверить работу обратного клапана, над снять вакуумный шланг.
И снимаем ваккумный шланг.
Плотно вставляем носик резиновой груши и сжимаем ее. Воздух должен пройти через клапан, а при отпускании, груша должна остаться нажатой.
Установка в обратной последовательности.